半钢子午胎48＂b型定型硫化机设计后充气装置设计
随着经济的发展，人们对汽车轮胎的性能要求也变高了。硫化机主要用来硫化轮胎的，其中硫化机的后充气装置主要对轮胎进行充气冷却的主要设备，其主要组成部分有:机架、辊道、上夹盘、下夹盘、前挡胎辊等。辊道和上、下夹盘都是后充气的主要工作机构，机架需要用公式来计算尺寸，保证设计合理可靠。在设计过程中，还需要用到SOLIDWORKS这个软件，首先我们要能对此软件了解之后能够熟练地运用起来，然后画出后充气装置的三维模型。后充气装置的主要零部件需要用CAD软件绘画出来，然后把这些绘画出来的零件进行装配成总二维图。关键字 硫化机，轮胎，后充气装置，SOLIDWORKS软件
目 录
1 引言 1
1．1 研究课题背景 2
1．2 选题目的与意义 2
1．3 国内外研究发展状况 2
1．4 轮胎硫化机的分类 4
2 硫化机后充气装置的设计 4
2．1 后充气装置的作用 5
2．2 后充气装置的分类 5
2．3 后充气装置整体分析 6
2．4 后充气装置的选择 8
2．5 后充气装置的辊道设计 9
2．6 后充气装置的上夹盘总图 10
2．7 进气杆 11
2．8 螺杆 12
2．9 螺母座 13
2．10 调节盘 13
2．11 压盘 14
2．12 上夹盘 14
2．13 下夹盘 15
2．14 机架 16
2．15 充气时间....................................................................................................................17
3 后充气装置三维模型建立 18
3 . 1 SOLIDWORKS软件介绍 18
3 . 2 辊道结构部件 22
3 . 3 机架结构部件 23
3 . 4 上夹盘结构部件 23
3 . 5 下夹盘结构部 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
件 24
3 . 6 后档胎辊结构部件 24
3 . 6 调节盘结构部件 25
3 . 8 整机模型 25
3 . 9 成果展示 26
结 论 27
致 谢 28
参考文献...............................................................................................................................29
1 引言
1.1 课题研究背景
在我国经济发展的带动下，国内交通工业经济越发的好，每个人对家用车的要求也变得很高，轮胎在这个角色中扮演的位置已经非常重要了,并且与交通工业息息相关。因此,如今我国也十分重视轮胎工业的发展趋势,尤其是充气轮胎和子午线轮胎的发展情况越来越愈烈,我国的轮胎产量也是超出了亿这个单位名次。轮胎生产过程主要由轮胎定型硫化机和其他部分组合而成，轮胎定型硫化机的性能好坏决定了轮胎硫化质量的好坏。通过很长时间的发展，轮胎自动硫化设备越来越完善可靠，在此过程中有各种形式的硫化罐、机械硫化机及定型硫化机等其他设备上提高了很高的技术水平,现如今的工业轮胎定型硫化机已经提高到了机械自动化水平和液压自动化水平。它的设置通常采用了双模定型硫化机,双模定型硫化机一般情况下可分为俩种形式，分别为机械式和液压式。硫化罐的机构相对于定型硫化机的机构就比较简明易懂,但是耗费的资源很多，人工也存在问题,主要用在硫化大型工程轮胎上。
不管在国内还是国外的企业上许多的轮胎定型硫化机基本上选取机械式和液压式轮胎定型硫化机。其中机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆款式中起落机构也称之为压力机构。这种机构主要的运动形式是通过三相异步电机当中的减速箱来带动曲柄轮做圆周循环回转的,然后由曲柄轮的回转来带动连杆，再通过与连杆相配合的上横梁协作起来，让它沿着侧板的平面导轨做定向的升降运动。机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆形式主要分为以下三种:①垂直升降型起落机构②起落平移型起落机构③起落翻转型起落机构。机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆式的压力机构很多都用在轮胎定型硫化机上。机械式轮胎定型硫化机经过许多年的研究与改进，在此技术上已经有了比较成熟成果，其中还包含了许多优点,但是机械机构的结构过于繁杂,机台承受较多机构的装置而发生变形很大，其中包括锁模压力、上横梁和底座等,把锁模的压力增加到硫化的模具上时，这时所受的圆周方向的力不能均匀分布在机构上,而且使用高温硫化轮胎时，机构在高温的情况下受到的压力会使机构产生严重的变形,通过压力所变形得机构会间接影响到上、下机构的合模精度,在这样的情况下用硫化机硫化的话不能生产出想要的高质量的轮胎。液压式轮胎定型硫化机的升降机构主要由油缸、活塞杆、横梁和导架组成。这种机构主由液压系统供应的动力来煽动活塞杆行动来传递到横梁上和装有滑轮的蒸汽室上然后沿着导架的路线做上、下运动来完成开合模的运动。液压式升降机构运动平稳信得过,但是液压设备太过于体型庞大带来了许多问题。例如，机器的泄漏问题和维护保养困难的问题。如今的曲柄连杆式和液压式轮胎定型硫化机已经不能满足子午线轮胎的高质量硫化问题,所以需要在现阶段研讨出一种对中精度高,运行平稳,反复精度高,结构简单明了，修理方便,本钱便宜,并且合适于硫化高质量的子午线轮胎的新式轮胎定型硫化机,这已成为列国研讨的核心。本次设计的任务就是半钢子午胎48＂B型定型硫化机设计——后充气装置设计。
1.2 选题目的与意义
我们将机械自动化技术应用到社会生产中，可升高产品的质量问题和生产率问题，并且能够有效的收缩生产周期，在此同时还可以降低生产成本，减少产品生产出来的废品率从而达到减轻劳动工人的劳动强度，并且能够升高生产企业的经济情况。机械自动化技术同时能够改善许多环境、还能够促进产品的生产、还能带动产品许多相关技术方面的问题从而升高生产产品的手艺。本课题的问题来源于我校和江苏荣晟机电科技有限公司的横向合作项目。该公司是一家专门从事橡胶设备设计制作、非标死板设备开发和已有设置的晋级改正、自动化产品销售为一体的综合性企业。通过此课题的练习，培养学生调查研究方面、理解中外文资料的能力，运用自己所学的知识来分析并解决问题。
目 录
1 引言 1
1．1 研究课题背景 2
1．2 选题目的与意义 2
1．3 国内外研究发展状况 2
1．4 轮胎硫化机的分类 4
2 硫化机后充气装置的设计 4
2．1 后充气装置的作用 5
2．2 后充气装置的分类 5
2．3 后充气装置整体分析 6
2．4 后充气装置的选择 8
2．5 后充气装置的辊道设计 9
2．6 后充气装置的上夹盘总图 10
2．7 进气杆 11
2．8 螺杆 12
2．9 螺母座 13
2．10 调节盘 13
2．11 压盘 14
2．12 上夹盘 14
2．13 下夹盘 15
2．14 机架 16
2．15 充气时间....................................................................................................................17
3 后充气装置三维模型建立 18
3 . 1 SOLIDWORKS软件介绍 18
3 . 2 辊道结构部件 22
3 . 3 机架结构部件 23
3 . 4 上夹盘结构部件 23
3 . 5 下夹盘结构部 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072￥
件 24
3 . 6 后档胎辊结构部件 24
3 . 6 调节盘结构部件 25
3 . 8 整机模型 25
3 . 9 成果展示 26
结 论 27
致 谢 28
参考文献...............................................................................................................................29
1 引言
1.1 课题研究背景
在我国经济发展的带动下，国内交通工业经济越发的好，每个人对家用车的要求也变得很高，轮胎在这个角色中扮演的位置已经非常重要了,并且与交通工业息息相关。因此,如今我国也十分重视轮胎工业的发展趋势,尤其是充气轮胎和子午线轮胎的发展情况越来越愈烈,我国的轮胎产量也是超出了亿这个单位名次。轮胎生产过程主要由轮胎定型硫化机和其他部分组合而成，轮胎定型硫化机的性能好坏决定了轮胎硫化质量的好坏。通过很长时间的发展，轮胎自动硫化设备越来越完善可靠，在此过程中有各种形式的硫化罐、机械硫化机及定型硫化机等其他设备上提高了很高的技术水平,现如今的工业轮胎定型硫化机已经提高到了机械自动化水平和液压自动化水平。它的设置通常采用了双模定型硫化机,双模定型硫化机一般情况下可分为俩种形式，分别为机械式和液压式。硫化罐的机构相对于定型硫化机的机构就比较简明易懂,但是耗费的资源很多，人工也存在问题,主要用在硫化大型工程轮胎上。
不管在国内还是国外的企业上许多的轮胎定型硫化机基本上选取机械式和液压式轮胎定型硫化机。其中机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆款式中起落机构也称之为压力机构。这种机构主要的运动形式是通过三相异步电机当中的减速箱来带动曲柄轮做圆周循环回转的,然后由曲柄轮的回转来带动连杆，再通过与连杆相配合的上横梁协作起来，让它沿着侧板的平面导轨做定向的升降运动。机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆形式主要分为以下三种:①垂直升降型起落机构②起落平移型起落机构③起落翻转型起落机构。机械式轮胎定型硫化机的曲柄连杆式的压力机构很多都用在轮胎定型硫化机上。机械式轮胎定型硫化机经过许多年的研究与改进，在此技术上已经有了比较成熟成果，其中还包含了许多优点,但是机械机构的结构过于繁杂,机台承受较多机构的装置而发生变形很大，其中包括锁模压力、上横梁和底座等,把锁模的压力增加到硫化的模具上时，这时所受的圆周方向的力不能均匀分布在机构上,而且使用高温硫化轮胎时，机构在高温的情况下受到的压力会使机构产生严重的变形,通过压力所变形得机构会间接影响到上、下机构的合模精度,在这样的情况下用硫化机硫化的话不能生产出想要的高质量的轮胎。液压式轮胎定型硫化机的升降机构主要由油缸、活塞杆、横梁和导架组成。这种机构主由液压系统供应的动力来煽动活塞杆行动来传递到横梁上和装有滑轮的蒸汽室上然后沿着导架的路线做上、下运动来完成开合模的运动。液压式升降机构运动平稳信得过,但是液压设备太过于体型庞大带来了许多问题。例如，机器的泄漏问题和维护保养困难的问题。如今的曲柄连杆式和液压式轮胎定型硫化机已经不能满足子午线轮胎的高质量硫化问题,所以需要在现阶段研讨出一种对中精度高,运行平稳,反复精度高,结构简单明了，修理方便,本钱便宜,并且合适于硫化高质量的子午线轮胎的新式轮胎定型硫化机,这已成为列国研讨的核心。本次设计的任务就是半钢子午胎48＂B型定型硫化机设计——后充气装置设计。
1.2 选题目的与意义
我们将机械自动化技术应用到社会生产中，可升高产品的质量问题和生产率问题，并且能够有效的收缩生产周期，在此同时还可以降低生产成本，减少产品生产出来的废品率从而达到减轻劳动工人的劳动强度，并且能够升高生产企业的经济情况。机械自动化技术同时能够改善许多环境、还能够促进产品的生产、还能带动产品许多相关技术方面的问题从而升高生产产品的手艺。本课题的问题来源于我校和江苏荣晟机电科技有限公司的横向合作项目。该公司是一家专门从事橡胶设备设计制作、非标死板设备开发和已有设置的晋级改正、自动化产品销售为一体的综合性企业。通过此课题的练习，培养学生调查研究方面、理解中外文资料的能力，运用自己所学的知识来分析并解决问题。
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