轮胎定型硫化机设计中心机构及脱膜装置(附件)
在轮胎生产工艺中， 硫化是制造轮胎工艺的最后一道工序。作为一种热压模制品， 轮胎的产品外观质量、轮胎最终的均匀性以及企业的生产效率几乎全由轮胎硫化设备来决定，因此，硫化机设备的创新与研发一直是人们关注的焦点。本文通过分析与研究硫化机中心机构，了解其内部结构与运行原理，再结合轮胎硫化工艺，设计出易装卸、结构紧凑的中心机构。在此基础上，基于SolidWorks软件对中心机构进行三维建模，绘制出每个零部件的三维图形，再通过装配图对整体结构进行结构优化。关键词 硫化机，中心机构，三维建模目 录
1 引言 1
1.1 我国硫化机的发展现状 1
1.2 本课题的研究目的和方法 2
1.3 硫化机的设计要求及主要参数 2
1.4 硫化机的分类与比较 2
2 中心机构组成与重要零部件设计4
2.1 硫化机中心机构的作用 4
2.2 硫化机中心机构的选择及运行过程 4
2.3 B型定型硫化机中心机构的组成 4
2.4 环座头的设计 5
2.5 环座尾的设计 8
2.6 位移传感器的设计 8
2.7 中心机构液压系统的设计 10
3 硫化机中心机构的主要装置的三维建模 14
3.1 主要装置的建模过程 14
3.2 其余主要装置的建模 18
3.3 硫化机中心机构的部分及总体装配 22
结论 24
致谢 25
参考文献 26
附录A：中心机构二维图纸部分 27
附录B：中心机构三维图纸部分 31
1 引言
众观轮胎生产行业，在轮胎的制造生产过程当中， 硫化这工序被视为轮胎制造工艺的最后一步，对轮胎最后的质量以及可用性起到了决定性的作用。轮胎作为一种热压模制品， 它的产品的整体质量、整体的均匀性以及企业的生产效率几乎都是由轮胎硫化设备来决定的。随着硫化机行业的逐步崛起与稳步发展,发达国家以及发展中国家都很重视对硫化设备的创新与研究,从而使轮胎硫化设备的种类变的很多，可以生产与制造轮胎的种类也变的很多
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
众观轮胎生产行业，在轮胎的制造生产过程当中， 硫化这工序被视为轮胎制造工艺的最后一步，对轮胎最后的质量以及可用性起到了决定性的作用。轮胎作为一种热压模制品， 它的产品的整体质量、整体的均匀性以及企业的生产效率几乎都是由轮胎硫化设备来决定的。随着硫化机行业的逐步崛起与稳步发展,发达国家以及发展中国家都很重视对硫化设备的创新与研究,从而使轮胎硫化设备的种类变的很多，可以生产与制造轮胎的种类也变的很多。在轮胎制造企业中，机械总设备投资的30%以上都用于硫化设备的投资。与此同时，在轮胎制造过程当中，硫化这道工序是消耗蒸汽能源的主要工序，全厂全部蒸汽量的80%都用在了硫化这道工序，因此轮胎硫化设备的先进与否常被视为轮胎制造行业现代化水平的标志与象征。如何优化硫化工艺、提高硫化效率、改进并研发出新型的硫化设备一直硫化行业内观注的热点。
近代轮胎定型硫化机,一般对内部压力,内部温度，蒸汽室温度都能够进行测量、记录和控制,整体系统配置了自动化控制系统、模具清洁等装置。目前轮胎定型硫化机的主要发展趋势是向高精度化、高智能化、以及网络化发展。因此,轮胎定型硫化机被广泛的应用于现代轮胎制造工业当中.
随着现代科技的快速发展，我们能够运用计算机辅助设计系统CAD/Solidworks直接生成设计机构的三维造型图，可以直观的反映出设计中的不足并对设计结构进行优化，从而能够设计出性能结构优异的硫化机产品。
1. 1 我国硫化机的发展现状
纵观各国轮胎生产行业，大多数轮胎企业都已实现了生产硫化机化。全世界将近有360家轮胎制造企业近1000多个生产工厂,每年生产的轮胎大约有13亿条的产量, 硫化机机数总量估计已达到4万多台。再纵观我国轮胎制造工业，经过几十年的顽强奋斗和坚持“以机代罐”的创新口号, 目前我国轮胎定型硫化机的全部使用量已经达到了9000多台,其中轮胎总量的60%左右是机产轮胎，大约有3亿条。近年来伴随着子午胎的快速普及以及活络模模具的普遍使用, 硫化机的优越性充分地被展现出来,从而使硫化机已经发展成为轮胎更新换代、轮胎质量保证所不可替代的高性能、省能耗设备。
目前，我国国内液压硫化机的主要生产厂家有桂林橡胶机械厂有限公司、益神橡广东巨轮有限公司、青岛软控有限公司、华橡自控有限公司等二十余家企业，总生产能力在2000台以上。。液压硫化机的主要结构有框架式、天平式（又称扁担式）、立柱式等。可以说自从液压硫化机被我国引进以来，我国研发人员对其内部结构以及运行原理进行了钻研与学习，液压硫化机的核心技术及工作原理已经基本被掌握，并且我国已经具备了轮胎液压硫化机整体机构的自主研发的能力，液压硫化机在我国已经广泛的被轮胎制造行业所青睐。
。1.2 我国硫化机的发展趋势
纵观世界发达国家轮胎生产行业，他们所生产的轮胎基本实现了轮胎子午化。由于我国当今还处于发展中国家，各方面因素影响，我国还不能完全实现轮胎子午化，斜交胎生产还会继续存在。所以，我国国内轮胎制造行业还会以生产机械式硫化机为主要生产方式，机械式硫化机的制造水平还有待提高，心满足轮胎行业不断发展的需要。关于液压硫化机，由于条件有限，国内还不内普遍使用，花高昂的费用进口国外的设备也不合国情。那些资金足的轮胎厂已经逐步采用液压硫化机，因为对于高级的轮胎还是液压液化机生产精度高。等以后国内各种液压元件逐渐符合国际标准时，不用再从国外进口，液压硫化机的成本将会降低许多。到那时，国内的轮胎子午化也会大大的普及，液压硫化机自然会受到广泛的青睐。液压硫化机在我国有很好的发展前景，目前已经在快速发展中，正在形成新的消费热潮，轮胎工业的发展趋势是子午化，子午轮胎在全世界轮胎行业都是硫化机发展趋势的主要动力。
1.3 本课题的研究目的与方法
本课题的主要目的是在充分了解硫化机的技术特点、工作原理以及与生产状况相结合的基础上，对硫化机中心机构进行相应的数据计算与实体设计，运用SolidWorks绘图软件对其进行三维建模，同时应用CAD绘图软件绘画出主要零部件的二维图形。
并且在进行建模的同时，结合生产实际条件以及轮胎的结构特点，对中心机构的内部结构进行优化，使其整体运行能够向着节能环保，易操作，高精度，低成本等方向发展。
1.4 硫化机的分类与比较
1.4.1 分类
轮胎定型硫化机按采用胶囊类型的不同可分为四种类型，如表1－1所示：
表1-1硫化机的分类
1.4.2 类型比较
硫化机的类型如表1－2所示。
表1-2硫化机类型的比较
2 中心机构组成与重要零部件设计
1 引言 1
1.1 我国硫化机的发展现状 1
1.2 本课题的研究目的和方法 2
1.3 硫化机的设计要求及主要参数 2
1.4 硫化机的分类与比较 2
2 中心机构组成与重要零部件设计4
2.1 硫化机中心机构的作用 4
2.2 硫化机中心机构的选择及运行过程 4
2.3 B型定型硫化机中心机构的组成 4
2.4 环座头的设计 5
2.5 环座尾的设计 8
2.6 位移传感器的设计 8
2.7 中心机构液压系统的设计 10
3 硫化机中心机构的主要装置的三维建模 14
3.1 主要装置的建模过程 14
3.2 其余主要装置的建模 18
3.3 硫化机中心机构的部分及总体装配 22
结论 24
致谢 25
参考文献 26
附录A：中心机构二维图纸部分 27
附录B：中心机构三维图纸部分 31
1 引言
众观轮胎生产行业，在轮胎的制造生产过程当中， 硫化这工序被视为轮胎制造工艺的最后一步，对轮胎最后的质量以及可用性起到了决定性的作用。轮胎作为一种热压模制品， 它的产品的整体质量、整体的均匀性以及企业的生产效率几乎都是由轮胎硫化设备来决定的。随着硫化机行业的逐步崛起与稳步发展,发达国家以及发展中国家都很重视对硫化设备的创新与研究,从而使轮胎硫化设备的种类变的很多，可以生产与制造轮胎的种类也变的很多
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
众观轮胎生产行业，在轮胎的制造生产过程当中， 硫化这工序被视为轮胎制造工艺的最后一步，对轮胎最后的质量以及可用性起到了决定性的作用。轮胎作为一种热压模制品， 它的产品的整体质量、整体的均匀性以及企业的生产效率几乎都是由轮胎硫化设备来决定的。随着硫化机行业的逐步崛起与稳步发展,发达国家以及发展中国家都很重视对硫化设备的创新与研究,从而使轮胎硫化设备的种类变的很多，可以生产与制造轮胎的种类也变的很多。在轮胎制造企业中，机械总设备投资的30%以上都用于硫化设备的投资。与此同时，在轮胎制造过程当中，硫化这道工序是消耗蒸汽能源的主要工序，全厂全部蒸汽量的80%都用在了硫化这道工序，因此轮胎硫化设备的先进与否常被视为轮胎制造行业现代化水平的标志与象征。如何优化硫化工艺、提高硫化效率、改进并研发出新型的硫化设备一直硫化行业内观注的热点。
近代轮胎定型硫化机,一般对内部压力,内部温度，蒸汽室温度都能够进行测量、记录和控制,整体系统配置了自动化控制系统、模具清洁等装置。目前轮胎定型硫化机的主要发展趋势是向高精度化、高智能化、以及网络化发展。因此,轮胎定型硫化机被广泛的应用于现代轮胎制造工业当中.
随着现代科技的快速发展，我们能够运用计算机辅助设计系统CAD/Solidworks直接生成设计机构的三维造型图，可以直观的反映出设计中的不足并对设计结构进行优化，从而能够设计出性能结构优异的硫化机产品。
1. 1 我国硫化机的发展现状
纵观各国轮胎生产行业，大多数轮胎企业都已实现了生产硫化机化。全世界将近有360家轮胎制造企业近1000多个生产工厂,每年生产的轮胎大约有13亿条的产量, 硫化机机数总量估计已达到4万多台。再纵观我国轮胎制造工业，经过几十年的顽强奋斗和坚持“以机代罐”的创新口号, 目前我国轮胎定型硫化机的全部使用量已经达到了9000多台,其中轮胎总量的60%左右是机产轮胎，大约有3亿条。近年来伴随着子午胎的快速普及以及活络模模具的普遍使用, 硫化机的优越性充分地被展现出来,从而使硫化机已经发展成为轮胎更新换代、轮胎质量保证所不可替代的高性能、省能耗设备。
目前，我国国内液压硫化机的主要生产厂家有桂林橡胶机械厂有限公司、益神橡广东巨轮有限公司、青岛软控有限公司、华橡自控有限公司等二十余家企业，总生产能力在2000台以上。。液压硫化机的主要结构有框架式、天平式（又称扁担式）、立柱式等。可以说自从液压硫化机被我国引进以来，我国研发人员对其内部结构以及运行原理进行了钻研与学习，液压硫化机的核心技术及工作原理已经基本被掌握，并且我国已经具备了轮胎液压硫化机整体机构的自主研发的能力，液压硫化机在我国已经广泛的被轮胎制造行业所青睐。
。1.2 我国硫化机的发展趋势
纵观世界发达国家轮胎生产行业，他们所生产的轮胎基本实现了轮胎子午化。由于我国当今还处于发展中国家，各方面因素影响，我国还不能完全实现轮胎子午化，斜交胎生产还会继续存在。所以，我国国内轮胎制造行业还会以生产机械式硫化机为主要生产方式，机械式硫化机的制造水平还有待提高，心满足轮胎行业不断发展的需要。关于液压硫化机，由于条件有限，国内还不内普遍使用，花高昂的费用进口国外的设备也不合国情。那些资金足的轮胎厂已经逐步采用液压硫化机，因为对于高级的轮胎还是液压液化机生产精度高。等以后国内各种液压元件逐渐符合国际标准时，不用再从国外进口，液压硫化机的成本将会降低许多。到那时，国内的轮胎子午化也会大大的普及，液压硫化机自然会受到广泛的青睐。液压硫化机在我国有很好的发展前景，目前已经在快速发展中，正在形成新的消费热潮，轮胎工业的发展趋势是子午化，子午轮胎在全世界轮胎行业都是硫化机发展趋势的主要动力。
1.3 本课题的研究目的与方法
本课题的主要目的是在充分了解硫化机的技术特点、工作原理以及与生产状况相结合的基础上，对硫化机中心机构进行相应的数据计算与实体设计，运用SolidWorks绘图软件对其进行三维建模，同时应用CAD绘图软件绘画出主要零部件的二维图形。
并且在进行建模的同时，结合生产实际条件以及轮胎的结构特点，对中心机构的内部结构进行优化，使其整体运行能够向着节能环保，易操作，高精度，低成本等方向发展。
1.4 硫化机的分类与比较
1.4.1 分类
轮胎定型硫化机按采用胶囊类型的不同可分为四种类型，如表1－1所示：
表1-1硫化机的分类
1.4.2 类型比较
硫化机的类型如表1－2所示。
表1-2硫化机类型的比较
2 中心机构组成与重要零部件设计
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