单片机停车场管理系统设计
摘 要随着近几年来社会经济的蓬勃发展，人们的生活水平不断提高，我国的汽车拥有总量也在飙升。而停车场作为汽车停靠的必要场所，也在成为交通管理中越来越重要的组成部分，人们对它的需求量不断增加。同时停车场也不仅作为汽车停靠的场所，人们对它的功能需求也在不断提高，希望它能够变得更加快捷、方便、安全。由于各个停车的模式以及针对性功能的不同，每个停车场的管理方法也就各不相同，必须要根据停车场的具体情况来制定相应的管理系统。停车场管理系统是利用在高度自动化电子系统的基础上，不断完善附带功能，以完成对所停车辆进行有效和安全的管理。尽量地减少人工参与，从而减少人为因素造成的损失以及人工方面的成本。同时也能大大提升停车场的安全性能和使用效率。本设计希望能在设计出一个实用而简单的停车场管理系统，本设计将基于单片机的运用，通过按键模拟车辆进出，以实现停车场的基本管理功能。本设计是以STC89C52型单片机为主控芯片而设计的一个简单的智能停车场管理系统，它的功能主要是完成一个对车辆进出数目的统计和显示。系统通过两个按键来模拟车辆在停车场内的进出，在LCD1602显示器上显示停车场总空位、已停车辆数目、可停车辆数目，并配以英文来提示车辆可进或者是需要等待，从而引导车辆进出，并用红绿LED灯模拟进出口栏杆的升降。总的来说这个停车场管理系统有这些特点：它很好地简化了车辆进出的手续，提升了人们停车的效率，更能人性化得显示了停车场内空余车位数量。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题的背景和设计要求 1
1.2课题的设计思路 2
第二章 系统总体结构 3
2.1系统任务规划 3
2.2系统方案论证 3
第三章 硬件设计 6
3.1主控芯片 6
3.2 P0口 7
3.3 P1口 7
3.4 P2口 7
3.5 P3口 8
3.6LCD1602介绍 8
第四章 软件设计 12
4.1Proteus 12
4.2原理图的绘制与仿真结果 12
第五章 实物的调试与
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总结 18
5.1实物的说明与调试 18
5.2总结 22
结束语 23
致 谢 24
参考文献 25
附录 源程序 26
绪论
1.1课题的背景和设计要求
1.1.1课题研究内容的背景和发展趋势
随着社会经济水平的不断提高，人们的汽车拥有总量迅速上涨。车辆多了，随之对停车场的需求也就变得越来越大，在保证人们出行有停车场可供停车的同时，也要保障场内车辆的安全，让停车变得愈加方便快捷。因为每个停车场的设计目的与管理方式都是不同的，所以我们要根据它们的实际情况，了解了它们的工作性质之后才能设计出一个在具有针对性的同时更加实用的系统，以避免资金的浪费。本设计旨在设计一个简洁而实用的停车场管理系统，它的设计意义更多的是可以在它的基础上根据具体需求而能扩展成为针对性的停车场管理系统，所以它的功能可能不是最全面的，但是它一定能再满足基本的要求的情况下，达到实用性兼安全性以及方便性的顶端。
停车场管理系统是利用在高度自动化电子系统的基础上，不断完善附带功能，以完成对所停车辆进行有效和安全的管理。尽量地减少人工参与，从而减少人为因素造成的损失以及人工方面的成本。同时也能大大提升停车场的安全性能和使用效率。
我国的停车场智能管理系统兴起于2001年，就目前而言，它仍处于一个开发阶段，市场上没有一套完全成熟的技术体系，各种各样的品牌都存在。总体来说，市场比较混乱，还在不断地发展，发展的空间是十分巨大的，就未来几年的状况我们可以归结为以下几个观点：
市场和技术的发展空间十分具大。由于我国的目前的车辆增长状况与前期的停车场规划之间的差距十分巨大，从而导致了目前人们出行停车位难寻的问题，全国停车位总数仅仅能达到车辆总数的百分之20。为了解决这一问题，让人们不再为出行停车问题而烦恼，未来停车场的建设肯定是重中之重。同时为了达到停车快，停车安全等目的，停车场的智能化提升也是必不可少的。但是就我国目前现状而言，因为停车厂管理系统市场依然在一个刚刚起步的阶段，所以市场的产品种类繁多，参差不齐，如何选择一个最合适、实用的管理系统成为了一个大难题。所以我们可以趁此时机打造一个产品可靠，功能具有针对性的主流品牌。又如因系统大部分是由集成商们提供，而能够提供整套设备的生产厂家很少。系统的可靠性不高，由于他们的不稳定性而造成安全隐患。更是因为产品并不是由一家厂商提高，在售后服务方面，存在各自推卸的问题，让国内市场丢失了很多份额，很多人们宁愿选择一些国外的品牌。另外因为价格方面的因素影响，目前的国内产品大多数运用于偏远城市的建设，在一些老旧的小区等地方能看到，而一线城市中，我们往往看到的是国外牌子，在高端小区以及大型购物中心等地方 ，运用的也大多是国外的品牌。关于这些问题，主要是因为在智能性和可靠性上的原因才导致这样的。因而在整体趋势上来说，我们目前要研究的方向就是从提高停车场智能化程度着手。
我国目前对智能化停车场的需求可谓是与日俱增，2015年我国一共生产4226万辆汽车，我国已然成为了一个汽车拥有大国，而随之而来的问题也是越来越多。交通拥挤、交通堵塞、乱停乱放的现象随处可见，偌大的土地，如此之多的车辆却无处可停。针对这一系列问题，政府已在部分一线城市出台相关政策，但除了政策的规定之外，只有相对性的配套设施逐渐完善才能从根本上解决这类问题。由于大城市的土地有限，车位的数量往往不及车辆总数，停车引发的社会问题也会变得越来越突出和严重。普通的停车场已经渐渐不能满足人们的需求，我们需要的是更加智能化、人性化得停车场。因而对停车场智能化这方面的研究也是目前来说我们需要的关注的重点。从这些方面我们可以看到，停车场智能化的春天正向我们逐步走来，未来我国会需要越来越多的智能化、高性能的停车场管理系统。
1.1.2课题设计要求
以51系列单片机为平台,设计并实现一个简单的停车场出入管理控制系统。要求实时显示车位使用情况，并分别控制A、B二个出入口（至少一个出入口）。每个出入口要求控制进出栏杆，并检测车辆进出，修改统计、显示车位剩余情况，并根据剩余情况控制进入。相关信息可通过液晶显示屏、数码管，以及发光二极管等显示。所用编程语言要求为C51、或汇编。
单片机系统可自行设计，亦可根据课题需求去市场采购，课题需要通过proteus软件来完成仿真模拟。
毕业设计过程中要求至少参阅10本以上和课题相关的参考文献（包含任务书罗列的参考文献）。
课题所需主要仪器设备：PC机一台，单片机系统及开发工具一套，示波器，万用表，电络铁等。
1.2课题的设计思路
随着社会经济水平的不断提高，人们的汽车拥有总量迅速上涨。人们对于停车场的数量要求以及功能需要也在不断提升，普通的停车场已经渐渐不能满足人们的需求，因而对普通停车场的拓展也是不能不做，我们要加大对于停车场智能化的研究。为了满足能够对传统停车场进行拓展研究，我们首先要有一个基础功能十分完善的停车场管理系统，因为本设计就是为此而生，它侧重于在完成停车场基本功能的情况下让整个系统变得最为简洁方便。它的主要功能体现在对于停车位的统计和对车辆停车的引导。
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目 录
第一章 绪论 1
1.1课题的背景和设计要求 1
1.2课题的设计思路 2
第二章 系统总体结构 3
2.1系统任务规划 3
2.2系统方案论证 3
第三章 硬件设计 6
3.1主控芯片 6
3.2 P0口 7
3.3 P1口 7
3.4 P2口 7
3.5 P3口 8
3.6LCD1602介绍 8
第四章 软件设计 12
4.1Proteus 12
4.2原理图的绘制与仿真结果 12
第五章 实物的调试与
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
总结 18
5.1实物的说明与调试 18
5.2总结 22
结束语 23
致 谢 24
参考文献 25
附录 源程序 26
绪论
1.1课题的背景和设计要求
1.1.1课题研究内容的背景和发展趋势
随着社会经济水平的不断提高，人们的汽车拥有总量迅速上涨。车辆多了，随之对停车场的需求也就变得越来越大，在保证人们出行有停车场可供停车的同时，也要保障场内车辆的安全，让停车变得愈加方便快捷。因为每个停车场的设计目的与管理方式都是不同的，所以我们要根据它们的实际情况，了解了它们的工作性质之后才能设计出一个在具有针对性的同时更加实用的系统，以避免资金的浪费。本设计旨在设计一个简洁而实用的停车场管理系统，它的设计意义更多的是可以在它的基础上根据具体需求而能扩展成为针对性的停车场管理系统，所以它的功能可能不是最全面的，但是它一定能再满足基本的要求的情况下，达到实用性兼安全性以及方便性的顶端。
停车场管理系统是利用在高度自动化电子系统的基础上，不断完善附带功能，以完成对所停车辆进行有效和安全的管理。尽量地减少人工参与，从而减少人为因素造成的损失以及人工方面的成本。同时也能大大提升停车场的安全性能和使用效率。
我国的停车场智能管理系统兴起于2001年，就目前而言，它仍处于一个开发阶段，市场上没有一套完全成熟的技术体系，各种各样的品牌都存在。总体来说，市场比较混乱，还在不断地发展，发展的空间是十分巨大的，就未来几年的状况我们可以归结为以下几个观点：
市场和技术的发展空间十分具大。由于我国的目前的车辆增长状况与前期的停车场规划之间的差距十分巨大，从而导致了目前人们出行停车位难寻的问题，全国停车位总数仅仅能达到车辆总数的百分之20。为了解决这一问题，让人们不再为出行停车问题而烦恼，未来停车场的建设肯定是重中之重。同时为了达到停车快，停车安全等目的，停车场的智能化提升也是必不可少的。但是就我国目前现状而言，因为停车厂管理系统市场依然在一个刚刚起步的阶段，所以市场的产品种类繁多，参差不齐，如何选择一个最合适、实用的管理系统成为了一个大难题。所以我们可以趁此时机打造一个产品可靠，功能具有针对性的主流品牌。又如因系统大部分是由集成商们提供，而能够提供整套设备的生产厂家很少。系统的可靠性不高，由于他们的不稳定性而造成安全隐患。更是因为产品并不是由一家厂商提高，在售后服务方面，存在各自推卸的问题，让国内市场丢失了很多份额，很多人们宁愿选择一些国外的品牌。另外因为价格方面的因素影响，目前的国内产品大多数运用于偏远城市的建设，在一些老旧的小区等地方能看到，而一线城市中，我们往往看到的是国外牌子，在高端小区以及大型购物中心等地方 ，运用的也大多是国外的品牌。关于这些问题，主要是因为在智能性和可靠性上的原因才导致这样的。因而在整体趋势上来说，我们目前要研究的方向就是从提高停车场智能化程度着手。
我国目前对智能化停车场的需求可谓是与日俱增，2015年我国一共生产4226万辆汽车，我国已然成为了一个汽车拥有大国，而随之而来的问题也是越来越多。交通拥挤、交通堵塞、乱停乱放的现象随处可见，偌大的土地，如此之多的车辆却无处可停。针对这一系列问题，政府已在部分一线城市出台相关政策，但除了政策的规定之外，只有相对性的配套设施逐渐完善才能从根本上解决这类问题。由于大城市的土地有限，车位的数量往往不及车辆总数，停车引发的社会问题也会变得越来越突出和严重。普通的停车场已经渐渐不能满足人们的需求，我们需要的是更加智能化、人性化得停车场。因而对停车场智能化这方面的研究也是目前来说我们需要的关注的重点。从这些方面我们可以看到，停车场智能化的春天正向我们逐步走来，未来我国会需要越来越多的智能化、高性能的停车场管理系统。
1.1.2课题设计要求
以51系列单片机为平台,设计并实现一个简单的停车场出入管理控制系统。要求实时显示车位使用情况，并分别控制A、B二个出入口（至少一个出入口）。每个出入口要求控制进出栏杆，并检测车辆进出，修改统计、显示车位剩余情况，并根据剩余情况控制进入。相关信息可通过液晶显示屏、数码管，以及发光二极管等显示。所用编程语言要求为C51、或汇编。
单片机系统可自行设计，亦可根据课题需求去市场采购，课题需要通过proteus软件来完成仿真模拟。
毕业设计过程中要求至少参阅10本以上和课题相关的参考文献（包含任务书罗列的参考文献）。
课题所需主要仪器设备：PC机一台，单片机系统及开发工具一套，示波器，万用表，电络铁等。
1.2课题的设计思路
随着社会经济水平的不断提高，人们的汽车拥有总量迅速上涨。人们对于停车场的数量要求以及功能需要也在不断提升，普通的停车场已经渐渐不能满足人们的需求，因而对普通停车场的拓展也是不能不做，我们要加大对于停车场智能化的研究。为了满足能够对传统停车场进行拓展研究，我们首先要有一个基础功能十分完善的停车场管理系统，因为本设计就是为此而生，它侧重于在完成停车场基本功能的情况下让整个系统变得最为简洁方便。它的主要功能体现在对于停车位的统计和对车辆停车的引导。
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