中国自主品牌汽车出口竞争力研究
目 录
Abstract 4
一、前言 6
（一）研究背景 6
（二）研究意义 6
（三）国内外研究现状 6
（四）研究方法 7
二、中国自主品牌汽车出口现状及特点 7
（一）自主品牌汽车出口概状 7
1.自主品牌汽车出口量趋势 7
2.自主品牌汽车出口的目标市场 8
3.自主品牌汽车出口的主要品牌 8
4.自主品牌汽车出口比重 9
（二）自主品牌汽车出口特点 9
1.汽车出口以中低档汽车为主 9
2.海外建厂生产比例不断提高 9
3.出口面临的风险及威胁加大 9
三、自主品牌汽车的出口竞争力分析 10
（一）生产要素方面 10
（二）需求条件方面 10
（三）相关及支持产业方面 11
（四）企业战略与竞争方面 11
（五）政府与机遇方面 12
四、自主品牌汽车出口竞争力不足的原因 12
（一）政府扶持力度不足 12
（二）出口目标市场单一 12
（三）缺乏核心技术专业人才 12
（四）品牌知名度不高 13
（五）研发投入不足 13
五、提高中国自主品牌汽车出口竞争力的对策建议 13
（一）加大政府扶持力度 13
（二）积极开拓海外市场 13
（三）加强核心技术人才培养 14
（四）加强品牌建设，树立品牌形象 14
（五）加大研发投入，提高产品质量 14
六、结论 15
参考文献 16
致谢 17
一、前言
（一）研究背景
近年来国内开始兴起自主品牌汽车蓬勃发展的一股潮流，自主品牌汽车越来越深受广大消费者的喜爱，在国内市场取得很好的销量成绩。同时自主品牌汽车也开始逐渐走向国际市场，越来越多地出口到国外，受到一些国家的认可与欢迎。然而在这迅速发展上升时期，汽车出口仍然面临许多问题与挑战，因为我国汽车行业起步较晚，正处于
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16
致谢 17
一、前言
（一）研究背景
近年来国内开始兴起自主品牌汽车蓬勃发展的一股潮流，自主品牌汽车越来越深受广大消费者的喜爱，在国内市场取得很好的销量成绩。同时自主品牌汽车也开始逐渐走向国际市场，越来越多地出口到国外，受到一些国家的认可与欢迎。然而在这迅速发展上升时期，汽车出口仍然面临许多问题与挑战，因为我国汽车行业起步较晚，正处于迅速发展的初级阶段，出口竞争力不足。中国汽车产业需要在今后的不断探索发展的过程中，更加努力地做到国产汽车创新发展，勇于探索谋求新发展的途径，把自己的汽车销往全球海外。
（二）研究意义
1.理论意义
本文在总结前人研究的基础上，继续对波特竞争优势理论进行了丰富完善，利用该理论的五力模型对出口竞争力进行分析，并详细的分析了自主品牌汽车出口的优势和劣势。
2.实践意义
通过本文研究，在一定程度上为汽车行业提供了指导，给予自主品牌汽车企业一定的参考，可以使他们清楚地认识到发展过程中所存在的问题与困难，需要克服困难、解决问题、努力发展，更好地出口到国际市场，得到充分认可和偏爱，有利于推动我国汽车工业在国际化道路上的发展。
（三）国内外研究现状
黄贤龙（2013）采用4个显性指标以和竞争优势理论对中国汽车出口竞争力进行分析，再通过建立模型对出口竞争力的影响因素进行实证研究，提出宏观、微观的策略。
刘海东（2014）首先从产销量竞争力、市场竞争力、企业竞争力三个方面对自主品牌汽车的竞争力进行分析，再利用吉利收购沃尔沃的案例分析，给我国汽车企业带来启示，在此基础上提出建议，倡导国产汽车积极走出去。
左洪燕（2014）选取4个竞争力指标，分别从中国汽车产业环境竞争力、显示竞争力、企业竞争力、产品竞争力这四个方面进行现状分析与对策。
郑莹（2015）利用SWOT分析法对自主品牌汽车出口进行分析，然后通过建立数据模型采用AHP分析法对出口竞争力进行层次分析，分别在宏观、微观层面提出对策建议。
Sardy.和Fetscherin（2013）采用波特争优势理论，建立钻石模型，对中国、越南、印度的汽车产业进行分析研究，通过对比可以看出，中国在竞争力优势理论的五个要素中具有突出的出口竞争力。
Hyung-Geun Kim（2014）通过建立层次分析的模型，分析我国汽车产业集中度，侧面反映出我国汽车的出口竞争力。
Manoj Joshi（2014）通过利用钻石模型，从五个方面的要素分析中国汽车出口竞争力。
综合国内外研究现状，研究学者一般都是采用相关的竞争力指标来对中国汽车产业进行分析，但是他们的分析多以定性分析居多，所提供的数据支持不足。针对汽车发展所出现的问题，本研究从汽车出口概况出发，提供相应数据支持，运用竞争优势理论分析出口竞争力，最后提出相应对策。
（四）研究方法
1.文献研究法
通过阅读查阅大量中文文献、图书、期刊和研究报告，了解国内外的最新理论和研究成果，总结我国自主品牌汽车出口现状、特点及所存在的问题。
2.波特钻石理论模型分析法
分别从生产要素、需求状况、相关及支持产业、企业战略及竞争、政府与机遇五个方面对自主品牌汽车出口竞争力分析，提供有力的数据支持。
二、中国自主品牌汽车出口现状及特点
（一）自主品牌汽车出口概况
1.自主品牌汽车出口量趋势
由图1可以看出在2011年至2016年中，我国汽车出口量呈波折曲线状态，上下浮动的数量不是很大。其中我国汽车整车出口量在2012年超过105万辆，是近6年来出口量最多的。另外值得一提的是2015年汽车整车出口量下降幅度比较大。2015年随着发达国家经济复苏逐渐好转，发展中国家为代表的新兴经济体经济发展开始缓慢，甚至出现经济下滑现象。特别是在非洲地区，巴西、印度、越南等新兴市场发展受阻，我国汽车出口面临着非常消极的局面。不过在2016年我国汽车出口有所回涨，总体来说在2011年-2016年里，我国汽车整车出口趋于较稳定。
图1：2011年-2016年中国汽车整车出口量
资料来源：中国汽车工业协会
2.自主品牌汽车出口的目标市场
随着一带一路的提出建设
Abstract 4
一、前言 6
（一）研究背景 6
（二）研究意义 6
（三）国内外研究现状 6
（四）研究方法 7
二、中国自主品牌汽车出口现状及特点 7
（一）自主品牌汽车出口概状 7
1.自主品牌汽车出口量趋势 7
2.自主品牌汽车出口的目标市场 8
3.自主品牌汽车出口的主要品牌 8
4.自主品牌汽车出口比重 9
（二）自主品牌汽车出口特点 9
1.汽车出口以中低档汽车为主 9
2.海外建厂生产比例不断提高 9
3.出口面临的风险及威胁加大 9
三、自主品牌汽车的出口竞争力分析 10
（一）生产要素方面 10
（二）需求条件方面 10
（三）相关及支持产业方面 11
（四）企业战略与竞争方面 11
（五）政府与机遇方面 12
四、自主品牌汽车出口竞争力不足的原因 12
（一）政府扶持力度不足 12
（二）出口目标市场单一 12
（三）缺乏核心技术专业人才 12
（四）品牌知名度不高 13
（五）研发投入不足 13
五、提高中国自主品牌汽车出口竞争力的对策建议 13
（一）加大政府扶持力度 13
（二）积极开拓海外市场 13
（三）加强核心技术人才培养 14
（四）加强品牌建设，树立品牌形象 14
（五）加大研发投入，提高产品质量 14
六、结论 15
参考文献 16
致谢 17
一、前言
（一）研究背景
近年来国内开始兴起自主品牌汽车蓬勃发展的一股潮流，自主品牌汽车越来越深受广大消费者的喜爱，在国内市场取得很好的销量成绩。同时自主品牌汽车也开始逐渐走向国际市场，越来越多地出口到国外，受到一些国家的认可与欢迎。然而在这迅速发展上升时期，汽车出口仍然面临许多问题与挑战，因为我国汽车行业起步较晚，正处于
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^3^5^1^9^1^6^0^7^2^*
16
致谢 17
一、前言
（一）研究背景
近年来国内开始兴起自主品牌汽车蓬勃发展的一股潮流，自主品牌汽车越来越深受广大消费者的喜爱，在国内市场取得很好的销量成绩。同时自主品牌汽车也开始逐渐走向国际市场，越来越多地出口到国外，受到一些国家的认可与欢迎。然而在这迅速发展上升时期，汽车出口仍然面临许多问题与挑战，因为我国汽车行业起步较晚，正处于迅速发展的初级阶段，出口竞争力不足。中国汽车产业需要在今后的不断探索发展的过程中，更加努力地做到国产汽车创新发展，勇于探索谋求新发展的途径，把自己的汽车销往全球海外。
（二）研究意义
1.理论意义
本文在总结前人研究的基础上，继续对波特竞争优势理论进行了丰富完善，利用该理论的五力模型对出口竞争力进行分析，并详细的分析了自主品牌汽车出口的优势和劣势。
2.实践意义
通过本文研究，在一定程度上为汽车行业提供了指导，给予自主品牌汽车企业一定的参考，可以使他们清楚地认识到发展过程中所存在的问题与困难，需要克服困难、解决问题、努力发展，更好地出口到国际市场，得到充分认可和偏爱，有利于推动我国汽车工业在国际化道路上的发展。
（三）国内外研究现状
黄贤龙（2013）采用4个显性指标以和竞争优势理论对中国汽车出口竞争力进行分析，再通过建立模型对出口竞争力的影响因素进行实证研究，提出宏观、微观的策略。
刘海东（2014）首先从产销量竞争力、市场竞争力、企业竞争力三个方面对自主品牌汽车的竞争力进行分析，再利用吉利收购沃尔沃的案例分析，给我国汽车企业带来启示，在此基础上提出建议，倡导国产汽车积极走出去。
左洪燕（2014）选取4个竞争力指标，分别从中国汽车产业环境竞争力、显示竞争力、企业竞争力、产品竞争力这四个方面进行现状分析与对策。
郑莹（2015）利用SWOT分析法对自主品牌汽车出口进行分析，然后通过建立数据模型采用AHP分析法对出口竞争力进行层次分析，分别在宏观、微观层面提出对策建议。
Sardy.和Fetscherin（2013）采用波特争优势理论，建立钻石模型，对中国、越南、印度的汽车产业进行分析研究，通过对比可以看出，中国在竞争力优势理论的五个要素中具有突出的出口竞争力。
Hyung-Geun Kim（2014）通过建立层次分析的模型，分析我国汽车产业集中度，侧面反映出我国汽车的出口竞争力。
Manoj Joshi（2014）通过利用钻石模型，从五个方面的要素分析中国汽车出口竞争力。
综合国内外研究现状，研究学者一般都是采用相关的竞争力指标来对中国汽车产业进行分析，但是他们的分析多以定性分析居多，所提供的数据支持不足。针对汽车发展所出现的问题，本研究从汽车出口概况出发，提供相应数据支持，运用竞争优势理论分析出口竞争力，最后提出相应对策。
（四）研究方法
1.文献研究法
通过阅读查阅大量中文文献、图书、期刊和研究报告，了解国内外的最新理论和研究成果，总结我国自主品牌汽车出口现状、特点及所存在的问题。
2.波特钻石理论模型分析法
分别从生产要素、需求状况、相关及支持产业、企业战略及竞争、政府与机遇五个方面对自主品牌汽车出口竞争力分析，提供有力的数据支持。
二、中国自主品牌汽车出口现状及特点
（一）自主品牌汽车出口概况
1.自主品牌汽车出口量趋势
由图1可以看出在2011年至2016年中，我国汽车出口量呈波折曲线状态，上下浮动的数量不是很大。其中我国汽车整车出口量在2012年超过105万辆，是近6年来出口量最多的。另外值得一提的是2015年汽车整车出口量下降幅度比较大。2015年随着发达国家经济复苏逐渐好转，发展中国家为代表的新兴经济体经济发展开始缓慢，甚至出现经济下滑现象。特别是在非洲地区，巴西、印度、越南等新兴市场发展受阻，我国汽车出口面临着非常消极的局面。不过在2016年我国汽车出口有所回涨，总体来说在2011年-2016年里，我国汽车整车出口趋于较稳定。
图1：2011年-2016年中国汽车整车出口量
资料来源：中国汽车工业协会
2.自主品牌汽车出口的目标市场
随着一带一路的提出建设
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