随着国民经济的飞速发展，道路交通量出现了前所未有的增长，传统的白色（混凝土）路面和黑色（沥青）路面已经不能满足人们日益增长的交通需求。为了缓解日益突出的交通问题，更好的改善行驶质量和提高道路的服务水平。本论文主要在国外对彩色防滑路面研究的基础上，对淮安市目前彩色防滑路面应用现状进行调查分析，采用分比例实验法对目前国内铺设彩色防滑路面常用材料路用性能进行研究，在探讨双组份聚氨酯黏合剂和双组份聚甲基丙烯酸甲酯黏合剂的固化时间、摩擦系数、粘结强度以及温度稳定性的基础上，加入纳米MMT开发出固化时间更合理、摩擦

公路交通的发展与经济社会的发展之间存在着密切的相互作用关系,使得交通运输成为经济一体化发展的一部分。因此本文把公路交通和经济发展这两个系统作为主要的研究对象，构建评价指标和评价模型。论文主要借用了主成分分析法，协调发展度模型，对昆明市公路交通与经济发展建立评价指标和评价模型，对昆明市公路交通发展和经济发展的适应性水平进行计算，通过SPSS软件运用主成分分析法进行筛选，最后使用协调发展度模型对昆明市公路交通系统与经济发展系统的协调发展度进行分析。关键词：昆明市社会经济发展、公路交通、主成分分析法、协调发展度

本文通过对江阴市公路运输应急保障体系的现状研究及存在的问题分析，结合实际情况，基于层次分析法确定影响因子权重，对影响江阴市公路运输应急保障能力的因子进行重要度分析，针对对江阴市公路应急能力影响最大的因子，结合江阴市公路运输应急保障体系存在的问题，从理论上提出优化建议，从而提高江阴市公路运输行业在突发事件中的应急保障和处置能力，尽可能的降低突发事件的损失程度，使江阴市公路运输应急管理平台建设再上一个台阶。关键词 公路运输，应急保障，层次分析

沥青混合料的再生利用有利于处治废料，节约能源和保护环境。旧沥青混合料的再生利用，不存在旧沥青混合料的运输和废料弃放的问题。热拌再生沥青混合料路面与全新料沥青混凝土路面比较，路用性能和使用寿命并没有明显区别。因而沥青混合料的再生利用，具有显著的经济效益和社会、环境效益，在公路建设中，被人们称之为“绿色”施工技术。本文结合实际工程并分析级配理论，选择图解法作为集料配合比优化方法，进行热再生沥青路面集料配合比的优化设计,并通过车辙试验测定其高温性能，沥青混合料动稳定度变大，抗高温性能得到提升。关键词

随着经济的又好又快发展，海安县居民生活水平日益提高，机动车保有量不断增加，城镇公共交通和出租车也得到了大力支持和发展，但是由于投资力度和资源限制的原因，交通设施供应的增长却满足不了人们日益增长的经济出行需要。机动车的大量出行对公共交通造成巨大冲击，公共交通出行的高性价比也对出租车有着很大的限制，但是由于经济水平的不同，居民选择出租车出行的也大有人在。因此分析经济发展对居民出行方式的影响有着重要的作用。本论文在先是对城镇经济发展做了简单论述，然后通过数据图表分析经济发展对居民选择机动车出行，公共交通出行

随着我国国民经济的迅猛发展，城市化进程的加快，城市交通问题日渐严重。交叉口往往是城市交通的关键。作为节点，交叉口是车辆汇集和分流的所在地，同时也是城市道路网的瓶颈和交通拥堵的起源地。保证交叉口交通的畅通是提高整个城市路网通行能力和运行质量的关键。 本课题主要研究对淮安市淮海南路上延安路，解放路，新民路三个交叉口的仿真优化。对三个交叉口进行交通量、车速以及信号周期时间等的调查与测定，运用交通仿真软件VISSIM进行模拟仿真。再通过信号配时软件Synchro进行优化配时，将优化后的配时方案输入V

近年来，随着私家车保有量的增加，交通设施设备利用率趋于饱和的转态，交通延误越来越严重，导致了交通拥堵、环境恶化等城市问题。各大城市学者专家都开始重视这个问题，城市主干道绿波带的应用很好的缓解了交叉口拥堵的问题。淮安市淮海南路交叉口的拥堵问题也日益严重，通过实际调查和认真研究，本文应用现代交通信号控制理论，将绿波带引入淮海南路主干道信号控制系统。通过vissim对设计的路段进行仿真运行，分析运行效果，从而实现整个路段的协调控制。关键词：交通拥堵，绿波带，交通信号控制，数解法

本文以淮安市淮海南路与解放路信号交叉口为例，通过实地调查，分析了各种交通流的运行特性。从机非冲突定义，冲突类型，道路使用者心理特性，以及机非冲突致因等多方面详细地进行了交叉口机非冲突问题的深刻研究；从交叉口几何特性，渠化设计，信号灯配时三个主要方面进行了交叉口机非冲突改善方案设计，并最终提出了两种改善方案。方案内容包括了设置右转专用相位、非机动车停车线提前以及导流岛设计、交叉口合理改造等等多个方面。关键词 机非冲突 信号交叉口 右转专用相位 导流岛

随着私家车数量的急剧增长，交通、安全、环境等问题更加严峻，产生了“私家车拼车”这一全新出行方式，并且迅速出现了专供拼车服务的拼车网站。但是，现存的拼车网站匹配效率低、综合管理难、信息单一，并且没有发展额外的扩展功能。本文提出了“私家车智慧化拼车”方案。主要通过研究了国内外智能技术在拼车的应用与发展，而后根据现有市民拼车情况调查和拼车网站的调查，指出现有拼车发展存在的问题。对私家车智慧化拼车方案进行了网页、移动客户端的整体设计，并对详细介绍了功能模块设计。本文主要探讨的私家车智慧化拼车充分利用现有无线通讯技

交通仿真已经应用到实际交通工程的研究当中。通过对某些交通现象的仿真，可以从中找到解决交通问题的方法。但是，由于目前仿真软件大多从国外引进，若没有对发展软件进行标定而直接使用，即在没有考虑我国实际交通特点的情况下，得到的结果总与事实存在差距。因而我们需要对交通仿真模型的数据进行标定，从而使获得的仿真结果趋于真实状况。本文以淮安市翔宇大道为例，通过VISSIM软件建立仿真模型，利用实际采集的数据，对仿真模型不断优化，最终达到接近现实的模型。关键词 交通仿真，VISSIM，参数标定，交通流

随着城市化进程的不断加快，交通拥堵问题日益突出，成为制约经济发展的瓶颈。匝道作为快速路系统内部车流和系统外部车流相互作用的必要通道，其交通流的运行状况直接影响着快速路系统功能的最大发挥。在众多控制方法中，入口匝道控制是使用最为广泛、最为有效的控制方法之一。本文以淮安市翔宇大道八亭桥匝道为研究对象，通过分析采集数据，建立VISSIM仿真模型，对模型标定后进行限速设置，对比分析限速前后和不同限速下的翔宇大道的交通状态。关键词 入口匝道，VISSIM，限速