苏南地区房车营地发展研究汤山太湖房车营地的比较分析
房车旅游起源于国外，近几年在中国市场开始兴盛，逐步发展成为旅游行业一种全新业态。本文基于国内房车旅游发展现状，重点研究房车旅游载体——房车营地，并对房车营地相关概念进行界定，以及对苏南地区房车营地发展状况进行比较分析研究。目前政府已出台长三角地区房车旅游示范营地相关政策，本文选取苏南地区房车营地作为研究对象，对房车营地建设运营中的问题进行总结分析并提出开发建议，从而更好地推动国内房车营地建设以及房车旅游研究进程。
目录
摘要 1
关键词 1
Abstract 1
Key words 1
一、房车营地研究基础 2
（一）房车 2
（二）房车旅游 2
（三）房车营地 2
（四）房车营地运营 3
二、苏南地区房车营地发展概况 3
（一）房车营地开发类型 4
（二）房车营地功能分区 4
（三）房车营地运营方式 4
三、苏南地区房车营地存在问题 4
（一）案例区概况 4
（二）存在问题 6
四、苏南地区房车营地开发建议 7
（一）深化房车体验产品，科学规划营地交通 7
（二）贯彻“营地+”融合，建设营地差异主题 7
（三）增快房车营地建设，鼓励全域房车路线 7
（四）完善季节活动体系，培育赛事特色项目 8
致谢 9
参考文献 9
苏南地区房车营地发展研究
——基于汤山、太湖房车营地的比较分析
引言
随着旅游在人们生活中所占的比重越来越大，人均出游次数也在不断攀升，旅游渐渐变成人们生活中的必需品，是生活当中不可缺少的一部分。因而，出游人数不断增多，出游群体也不断壮大，旅游市场逐渐变得火爆起来。不同的群体对于旅游有着不同的诠释与理解，越是细分群体，越会感受到旅游动机与需求的差别。而目前旅游市场上充斥着很多常规化产品，旅游者的出游需求已经不能得到满足，更多追求的是多样化。伴随着人们生活水平的日益提高，车辆的保有量日益增多，随着交通和道路的建设与完善，城市与城市之间的时间距离不断被缩短，汽车走进家家户 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
户，自驾车旅游市场开始火热起来。随着自市场的火热起来，营地的产生与发展应运而生，人们越来越倾向于这种自由休闲的度假方式，因此，房车营地也开始在国内流行起来，渐渐受到诸多旅游者的关注与喜爱。政府为了鼓励这种新业态的发展，完善了房车旅游服务区基本要求等政策，也以长三角为试点，设立首批长三角房车旅游标准化示范营地为国内房车旅游产业发展打样板。其中苏南地区位于长三角地区的核心位置，也是房车旅游、营地建设相关产业发展较为集中的地区，为后续产业发展有着领先和示范意义。
当前，房车营地在国外已经发展成熟，并且已有相关的规章制度、星际评定、服务标准等方面的具体模式的分析研究，是旅游市场当中一种深受旅游者喜欢的新业态旅游方式。相比国外，国内学术界关于房车旅游营地建设的研究文章数量比较少，并且比较集中于对于整个市、省为例进行整个区域的发展现状以及未来发展状况的分析，多是基于发展设想方面。因此，从现实已有营地存在问题深入研究分析，可以完善弥补目前对于房车营地发展问题与策略方面的研究空缺。当前本研究主要从文献研究法和实地调查法来获取相关房车营地建设的资料，进行分析研究。通过选取开发类型不同，发展较为成熟的两个案例地——太湖和汤山作为对比研究对象，对苏南房车营地发展具有借鉴性意义。在一定程度上，借鉴国外成功发展经验，最终回归国内苏南地区的发展条件，进行一些具有地方特征的房车营地研究，更具有科学性和实践性，真正为苏南房车旅游发展提供一个正确的方向。
一、房车营地研究基础
（一）房车
从普遍意义上来说，房车指 “房”与“车”两大功能同时兼具的，一种拥有居家基本设施的车种。房车按照不同的标准可以分成不同的类型种类，主要分为两大类：自行式和拖挂式。自行式房车是拥有一个完整发动机车辆的基础上，将住宿和运输两大要素巧妙地融为一体。拖挂式房车本身不具备行驶功能，需要机械车辆来进行牵引，对于自身的尺寸和重量要符合在高速公路行驶的要求。
（二）房车旅游
房车旅游是一种新型的旅游方式，房车提供基本生活需求，暂时性离开目前惯常环境的游憩活动。国外研究学者中广泛认同的定义是房车旅游是以房车为载体的露营生活，暂时性的离开都市或者人群密集的地方，利用帐篷、睡袋等前往野外过夜，享受大自然的环境保健功能、野外的幽静、孤独并参与其他游憩活动。[1]这种旅游方式使人们在大自然中旅游、锻炼、娱乐、休闲，并在此过程中享受房车带来的乐趣。
国内学者比较普遍的定义，以司利和吴国清学者为代表，观点为房车旅游是一种与传统旅游方式不同的、以房车为载体、以露营地为凭借的新型旅游形式，它借助房车、露营地及其它配套设施，在满足旅游者基本食、住、行的必要前提下，实现旅游行为。[2]本文对于房车旅游概念定义为旅游者离开惯常居住地，参与涉及到房车的旅游活动，体验房车及周边产品所带来的乐趣，这种全过程叫做房车旅游。
（三）房车营地
房车营地也叫汽车营地、房车露营地，是车辆在旅游过程中歇憩与补给的站点，是这种旅游过程中最不可或缺的一部分。最早出现的是专以露营为主的营地，后渐渐出现汽车营地、房车营地，也体现了房车营地在发展过程中不断完善与细化的过程。目前暂时还无比较确切和权威的界定，但国内最早对于相关概念的定义是张宪洪学者[3]，他提出汽车营地的概念，并将其定义为在交通发达且风景较为优美的地方开设的，为汽车旅游爱好者所提供的自助或半自助服务的休闲度假区，主要提供关于住宿、露营、娱乐、餐饮、汽车维护保养等服务。在营地可以进行车辆维修以及补给、基本旅行的吃住需求，甚至还会开展相对特色的活动，充实房车营地内容。本文对于房车营地的概念，基于中国独特的房车旅游市场，将其定义为包含房车的汽车露营地，营地提供房车体验、露营住宿、特色营地活动、房车维护保养以及房车托管等主要功能，旅游者可以在房车营地可以体验房车旅游的乐趣。
目录
摘要 1
关键词 1
Abstract 1
Key words 1
一、房车营地研究基础 2
（一）房车 2
（二）房车旅游 2
（三）房车营地 2
（四）房车营地运营 3
二、苏南地区房车营地发展概况 3
（一）房车营地开发类型 4
（二）房车营地功能分区 4
（三）房车营地运营方式 4
三、苏南地区房车营地存在问题 4
（一）案例区概况 4
（二）存在问题 6
四、苏南地区房车营地开发建议 7
（一）深化房车体验产品，科学规划营地交通 7
（二）贯彻“营地+”融合，建设营地差异主题 7
（三）增快房车营地建设，鼓励全域房车路线 7
（四）完善季节活动体系，培育赛事特色项目 8
致谢 9
参考文献 9
苏南地区房车营地发展研究
——基于汤山、太湖房车营地的比较分析
引言
随着旅游在人们生活中所占的比重越来越大，人均出游次数也在不断攀升，旅游渐渐变成人们生活中的必需品，是生活当中不可缺少的一部分。因而，出游人数不断增多，出游群体也不断壮大，旅游市场逐渐变得火爆起来。不同的群体对于旅游有着不同的诠释与理解，越是细分群体，越会感受到旅游动机与需求的差别。而目前旅游市场上充斥着很多常规化产品，旅游者的出游需求已经不能得到满足，更多追求的是多样化。伴随着人们生活水平的日益提高，车辆的保有量日益增多，随着交通和道路的建设与完善，城市与城市之间的时间距离不断被缩短，汽车走进家家户 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
户，自驾车旅游市场开始火热起来。随着自市场的火热起来，营地的产生与发展应运而生，人们越来越倾向于这种自由休闲的度假方式，因此，房车营地也开始在国内流行起来，渐渐受到诸多旅游者的关注与喜爱。政府为了鼓励这种新业态的发展，完善了房车旅游服务区基本要求等政策，也以长三角为试点，设立首批长三角房车旅游标准化示范营地为国内房车旅游产业发展打样板。其中苏南地区位于长三角地区的核心位置，也是房车旅游、营地建设相关产业发展较为集中的地区，为后续产业发展有着领先和示范意义。
当前，房车营地在国外已经发展成熟，并且已有相关的规章制度、星际评定、服务标准等方面的具体模式的分析研究，是旅游市场当中一种深受旅游者喜欢的新业态旅游方式。相比国外，国内学术界关于房车旅游营地建设的研究文章数量比较少，并且比较集中于对于整个市、省为例进行整个区域的发展现状以及未来发展状况的分析，多是基于发展设想方面。因此，从现实已有营地存在问题深入研究分析，可以完善弥补目前对于房车营地发展问题与策略方面的研究空缺。当前本研究主要从文献研究法和实地调查法来获取相关房车营地建设的资料，进行分析研究。通过选取开发类型不同，发展较为成熟的两个案例地——太湖和汤山作为对比研究对象，对苏南房车营地发展具有借鉴性意义。在一定程度上，借鉴国外成功发展经验，最终回归国内苏南地区的发展条件，进行一些具有地方特征的房车营地研究，更具有科学性和实践性，真正为苏南房车旅游发展提供一个正确的方向。
一、房车营地研究基础
（一）房车
从普遍意义上来说，房车指 “房”与“车”两大功能同时兼具的，一种拥有居家基本设施的车种。房车按照不同的标准可以分成不同的类型种类，主要分为两大类：自行式和拖挂式。自行式房车是拥有一个完整发动机车辆的基础上，将住宿和运输两大要素巧妙地融为一体。拖挂式房车本身不具备行驶功能，需要机械车辆来进行牵引，对于自身的尺寸和重量要符合在高速公路行驶的要求。
（二）房车旅游
房车旅游是一种新型的旅游方式，房车提供基本生活需求，暂时性离开目前惯常环境的游憩活动。国外研究学者中广泛认同的定义是房车旅游是以房车为载体的露营生活，暂时性的离开都市或者人群密集的地方，利用帐篷、睡袋等前往野外过夜，享受大自然的环境保健功能、野外的幽静、孤独并参与其他游憩活动。[1]这种旅游方式使人们在大自然中旅游、锻炼、娱乐、休闲，并在此过程中享受房车带来的乐趣。
国内学者比较普遍的定义，以司利和吴国清学者为代表，观点为房车旅游是一种与传统旅游方式不同的、以房车为载体、以露营地为凭借的新型旅游形式，它借助房车、露营地及其它配套设施，在满足旅游者基本食、住、行的必要前提下，实现旅游行为。[2]本文对于房车旅游概念定义为旅游者离开惯常居住地，参与涉及到房车的旅游活动，体验房车及周边产品所带来的乐趣，这种全过程叫做房车旅游。
（三）房车营地
房车营地也叫汽车营地、房车露营地，是车辆在旅游过程中歇憩与补给的站点，是这种旅游过程中最不可或缺的一部分。最早出现的是专以露营为主的营地，后渐渐出现汽车营地、房车营地，也体现了房车营地在发展过程中不断完善与细化的过程。目前暂时还无比较确切和权威的界定，但国内最早对于相关概念的定义是张宪洪学者[3]，他提出汽车营地的概念，并将其定义为在交通发达且风景较为优美的地方开设的，为汽车旅游爱好者所提供的自助或半自助服务的休闲度假区，主要提供关于住宿、露营、娱乐、餐饮、汽车维护保养等服务。在营地可以进行车辆维修以及补给、基本旅行的吃住需求，甚至还会开展相对特色的活动，充实房车营地内容。本文对于房车营地的概念，基于中国独特的房车旅游市场，将其定义为包含房车的汽车露营地，营地提供房车体验、露营住宿、特色营地活动、房车维护保养以及房车托管等主要功能，旅游者可以在房车营地可以体验房车旅游的乐趣。
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