天津南路（大桥以南枚皋东路）养护方案设计
随着我市对公路建设力度的不断加大，随之而来的道路养护问题接踵而至，路基路面的不同程度的损毁，对于沥青路面的行车质量和行车安全产生了很大的影响。本论文主要根据淮安市天津南路（大桥以南——枚皋东路）的相关路况从，项目概况，交通量调查，路面调查，路面状况评定，分析病害及产生原因和编制改造方案等方面对该路段进行养护方案的设计。通过对该路段养护方案的设计研究，制定并比选出适合该路段的养护方案。对于提高该路段的行车舒适度，及行车安全度和延长该路段的使用寿命都有很重要的意义。关键词沥青路面、交通量、养护方案、病害分析
目 录
1 绪论 1
1.1 问题的提出与研究意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本课题研究的内容 3
2 养护道路的情况调查 3
2.1 道路概况 3
2.2 路面病害状况调查 4
2. 3 道路交通量调查 6
2.4 路面检测及技术状况评定 8
2.5 本章小结 17
3 路面常见病害成因分析及处置方法 17
3.1 路面常见病害成因分析 17
3.2 常见病害处置方法 21
3.3 本章小结 22
4 道路养护方案设计 22
4.1 养护方案经济效益分析 22
4.2 路面的养护标准 23
4.3 道路养护方案 24
4.4 本章小结 26
结 论 26
致 谢 27
参 考 文 献 28
1 绪论
1.1 问题的提出与研究意义
近几年来，随着我市经济建设的快速发展，对公路建设的投资日益增多，无论是在公路的总里程还是公路的路面质量上都有了很大的提高。但是由于我国的公路，特别是高速公路的迅猛建设以及车辆的不断提高，为此我国对于道路的质量要求也不断提高。[1]道路养护作为保证道路长期处于优良状态的重要环节，更加需要国家对各省市的道路养护投入更多的人力、物力来保证公路在尽量处于一个良好的的运营状况。
本课题主要结合淮安市天津南路（大桥以南枚皋东路） *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
路段的路面质量分析，进行道路养护方案的设计与研究。同时也希望为淮安市的路面养护和改造设计方案提供一个经济合理，切实可行的的一个路面养护设计参考方案。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 我国公路养护的研究现状
自20世纪80年代开始，我国在各方面取得了巨大的成绩。一方面我国的经济取得了迅猛的发展，另一方面我国的道路运输事业获得了举世瞩目的成绩。例如：我国的高速路的总长度已经到了世界第一，与此同时完成了国家公路网构建的初步建设。但是由于我国交通需求的逐渐增加，随之而来的交通压力给现已经建成的路面带来个更加严峻的考验。[2]同时我国公路建设的步伐依旧稳步前进，这无疑又增加了路面养护的工作量。可以说公路养护这个行业的发展前景是比较明朗的。所以我国优秀的公路养护公司越来越看中对市场行情的分析，尤其是透彻分析客户对于路面养护方面的想法。[3]
通过将近十多年的发展,我国的高速公路总长度已经发展到了11.18万千米，在全球的排名已经是第一名了。依据目前我国道路发展的阶段来看，我国已经进入到了建设与养护并重的转型时期。一方面过去建设的大量道路面临着大修的问题，另一方面新建公路的数量不断增加又一次增加了道路养护的工作量。并且随着社会对于行车舒适以及安全性的要求越来越高，建造技术的不断革新，新型路面以及新的养护技术的不断出现，对于一些道路常见病害成因基理的认识不断深入，无疑对于将来的道路养护来说是一个不小的挑战。[4]
由于科学的公路养护服务方兴未艾，市场中缺少实力相当且数量巨大的竞争对手，并且现阶段的道路养护需求又十分巨大，所以现阶段的行业整体效益是比较可观的，并且在未来的两到三年内不会出现较为剧烈的变动。[5]但是出于逐利的角度来看，新进入该行业的道路养护公司随着他们养护技术以及管理效力的不断提升，其竞争力逐渐会对原有的龙头企业产生威胁，迫使该行业压缩成本，降低利润来提高行业竞争力。
中国产业调研网发布的2016年中国公路养护行业现状调研及发展趋势预测报告认为，高速公路养护势必将成为大规模建设后接踵而来的热门产业。每个地方都有适应本地特色的，互不相同的对当地高速公路养护的技术措施以及对人员的管理手段。[6]各地也就将来道路养护现今所面临的核心问题进行了苦苦探索，成为了该行业人员共同关心的话题。比如如何从长期的效益角度去考虑高速公路的养护管理工作，寻求更为环保、科学的养护技术手段来降低如今的养护成本，延长路面以及其结构的使用年限。同时增加乘客在驾驶车辆时的的舒适性。
截至2014年，全国公路养护里程达438.44万公里，同比增长3.13%，全国公路养护里程占公路总里程的比例达到97.9%，比2013年末提高0.3个百分点。从宏观的角度来分析，如今我们行业的主要问题是十分明显的。现在我国的公路养护存在着政企不分的问题，由于缺少市场的竞争，致使企业效率低下，缺少技术管理成新的活力。同时管理体制里的更加根本的体制诟病也逐渐显现，为世人所察觉。所以，我国的公路养护以及管理方面的工作改革创新道路的前进探索工作是比较艰难的。并且现如今的道路养护管理对于重视建设轻视养护的状况也着实叫人不得不产生一丝忧虑。
1.2.2国外的公路养护研究现状
在最近几十年，美国，加拿大等国家，所进行的大型路面建设工程较少，他们在进行路面的养护和维修过程中主要运用计算机路面管理系统，采用动态数据存储在数据库中，通过路面管理系统决定养护等级，到底是采取日常养护，小修，中修，大修，还是改扩建。其基本过程如下：
1）将公路分段
按照交通量的实际情况，以及相应路面的得结构类型，他们将所需要养活的道路段再一次进行分组。分成许多公路段后，在相应的道路段上做出相应的标记。。特别是，如果相邻的路面段中出现了交通量变化十分巨大或者是路面的结构类型兜着较为明显的区别时，需要将该路段分为两段。
2）分段采集数据
由于各路段的路面结构及交通量大小的差异所以应分段采集。
目 录
1 绪论 1
1.1 问题的提出与研究意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本课题研究的内容 3
2 养护道路的情况调查 3
2.1 道路概况 3
2.2 路面病害状况调查 4
2. 3 道路交通量调查 6
2.4 路面检测及技术状况评定 8
2.5 本章小结 17
3 路面常见病害成因分析及处置方法 17
3.1 路面常见病害成因分析 17
3.2 常见病害处置方法 21
3.3 本章小结 22
4 道路养护方案设计 22
4.1 养护方案经济效益分析 22
4.2 路面的养护标准 23
4.3 道路养护方案 24
4.4 本章小结 26
结 论 26
致 谢 27
参 考 文 献 28
1 绪论
1.1 问题的提出与研究意义
近几年来，随着我市经济建设的快速发展，对公路建设的投资日益增多，无论是在公路的总里程还是公路的路面质量上都有了很大的提高。但是由于我国的公路，特别是高速公路的迅猛建设以及车辆的不断提高，为此我国对于道路的质量要求也不断提高。[1]道路养护作为保证道路长期处于优良状态的重要环节，更加需要国家对各省市的道路养护投入更多的人力、物力来保证公路在尽量处于一个良好的的运营状况。
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路段的路面质量分析，进行道路养护方案的设计与研究。同时也希望为淮安市的路面养护和改造设计方案提供一个经济合理，切实可行的的一个路面养护设计参考方案。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 我国公路养护的研究现状
自20世纪80年代开始，我国在各方面取得了巨大的成绩。一方面我国的经济取得了迅猛的发展，另一方面我国的道路运输事业获得了举世瞩目的成绩。例如：我国的高速路的总长度已经到了世界第一，与此同时完成了国家公路网构建的初步建设。但是由于我国交通需求的逐渐增加，随之而来的交通压力给现已经建成的路面带来个更加严峻的考验。[2]同时我国公路建设的步伐依旧稳步前进，这无疑又增加了路面养护的工作量。可以说公路养护这个行业的发展前景是比较明朗的。所以我国优秀的公路养护公司越来越看中对市场行情的分析，尤其是透彻分析客户对于路面养护方面的想法。[3]
通过将近十多年的发展,我国的高速公路总长度已经发展到了11.18万千米，在全球的排名已经是第一名了。依据目前我国道路发展的阶段来看，我国已经进入到了建设与养护并重的转型时期。一方面过去建设的大量道路面临着大修的问题，另一方面新建公路的数量不断增加又一次增加了道路养护的工作量。并且随着社会对于行车舒适以及安全性的要求越来越高，建造技术的不断革新，新型路面以及新的养护技术的不断出现，对于一些道路常见病害成因基理的认识不断深入，无疑对于将来的道路养护来说是一个不小的挑战。[4]
由于科学的公路养护服务方兴未艾，市场中缺少实力相当且数量巨大的竞争对手，并且现阶段的道路养护需求又十分巨大，所以现阶段的行业整体效益是比较可观的，并且在未来的两到三年内不会出现较为剧烈的变动。[5]但是出于逐利的角度来看，新进入该行业的道路养护公司随着他们养护技术以及管理效力的不断提升，其竞争力逐渐会对原有的龙头企业产生威胁，迫使该行业压缩成本，降低利润来提高行业竞争力。
中国产业调研网发布的2016年中国公路养护行业现状调研及发展趋势预测报告认为，高速公路养护势必将成为大规模建设后接踵而来的热门产业。每个地方都有适应本地特色的，互不相同的对当地高速公路养护的技术措施以及对人员的管理手段。[6]各地也就将来道路养护现今所面临的核心问题进行了苦苦探索，成为了该行业人员共同关心的话题。比如如何从长期的效益角度去考虑高速公路的养护管理工作，寻求更为环保、科学的养护技术手段来降低如今的养护成本，延长路面以及其结构的使用年限。同时增加乘客在驾驶车辆时的的舒适性。
截至2014年，全国公路养护里程达438.44万公里，同比增长3.13%，全国公路养护里程占公路总里程的比例达到97.9%，比2013年末提高0.3个百分点。从宏观的角度来分析，如今我们行业的主要问题是十分明显的。现在我国的公路养护存在着政企不分的问题，由于缺少市场的竞争，致使企业效率低下，缺少技术管理成新的活力。同时管理体制里的更加根本的体制诟病也逐渐显现，为世人所察觉。所以，我国的公路养护以及管理方面的工作改革创新道路的前进探索工作是比较艰难的。并且现如今的道路养护管理对于重视建设轻视养护的状况也着实叫人不得不产生一丝忧虑。
1.2.2国外的公路养护研究现状
在最近几十年，美国，加拿大等国家，所进行的大型路面建设工程较少，他们在进行路面的养护和维修过程中主要运用计算机路面管理系统，采用动态数据存储在数据库中，通过路面管理系统决定养护等级，到底是采取日常养护，小修，中修，大修，还是改扩建。其基本过程如下：
1）将公路分段
按照交通量的实际情况，以及相应路面的得结构类型，他们将所需要养活的道路段再一次进行分组。分成许多公路段后，在相应的道路段上做出相应的标记。。特别是，如果相邻的路面段中出现了交通量变化十分巨大或者是路面的结构类型兜着较为明显的区别时，需要将该路段分为两段。
2）分段采集数据
由于各路段的路面结构及交通量大小的差异所以应分段采集。
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