别克英朗发动机抖动的检测与维修(附件)【字数：5437】
摘 要汽车发动机是汽车组成重要的一部分，它的升级与换代给汽车行业带来了新鲜的血液，现代汽车发动机基本可以满足大家生活中的日常使用。别克英朗汽车具有1.0T DVVT涡轮增压发动机，额定功率98kW，最大扭矩180N·M，但其使用过程中会出现发动机抖动的故障。我的这篇论文重点描述了点火系统对于发动机怠速抖动问题地说明，首先讲述了别克英朗汽车发动机基本构造与工作原理，讲述了别克英朗这款汽车的发动机的故障点，随后讲述了这款车发动机的抖动的原因，结合故障现象选择常见的发动机抖动故障检修方法。最后讲述了别克英朗发动机抖动实际的检修和进一步说明发动机抖动维修方法。希望本文对别克英朗发动机抖动故障的分析总结能为后面技师检修提供一些参考。
目录
引言 1
一、 汽车发动机的原理及工作过程 1
二、发动机怠速的原理与抖动原因 1
三、汽车发动机抖动原因的分析 2
（一）点火系统的发展由来 2
（二）点火系统的工作过程 3
（三）点火系统的问题分析 4
（四）燃油系统问题地分析 4
（五）进气系统的问题分析 5
四、别克英朗发动机怠速抖动故障案例 5
（一）别克英朗汽车发动机抖动的故障现象 5
（二） 汽车发动机异常抖动的故障分析 5
（三） 汽车发动机异常抖动的故障检修 7
（四）汽车发动机异常抖动总结分析 7
（五）诊断维修注意事项： 8
五、总结 8
致谢 9
参考文献 9
引言
我们现在汽车发动机地抖动是我们现在4s店售后部门难以攻克的一大难题，当汽车发生故障时，发动机运行变得困难，车身可以感觉到明显抖动，使我们驾驶员感受不适，但是等到转速达到3000转时，发动机抖动就会减轻甚至是消失。这就需要我们4s店售后的工作人员从详细检查发动机产生抖动的原因，最终节省顾客的时间，提高维修的进度。
汽车发动机的原理及工作过程
汽车发动机是机动车的动力装置，是机动车的核心部份，能量转换设备。汽车发动机最初由英国发明，因此，汽车发动机定义也来源于英文，它的原义是指那类形成驱动 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
力的设备装置。伴随着科学技术的发展，大家不断研发出不同用处各种类型的汽车发动机。汽车发动机是将化学能转换为机械动能的设备，点燃气缸内的燃料，形成动力，推动汽车发动机气缸内的活塞往复式运动，从而推动连在活塞上的曲轴和与曲轴相接的曲柄，紧紧围绕曲轴中心点作往复式的圆周运动，而输出驱动力。
汽车发动机工作环境恶劣以及结构复杂是发动机所处环境的显著特征，发动机在实际工作时需要承受较高的温度，这也是导致发动机故障发生没有明显规律可循的主要原因，故障也是在此种情况下发生的。
在汽车发动机故障诊断中，利用感应以及检测技术实现对相关信息的获取，在实际对发动机故障进行分析与诊断时可将上述数据作为主要依据进行，不仅可实现对故障原因的有效查明，同时也可在此基础上实现对故障的准确维修。{汽车发动机如下图11}
二、发动机怠速的原理与抖动原因
一般来讲，汽车怠速是汽车的发动机没有负荷的情况下，进行的做工，我们可以根据它的行驶过程，将我们的怠速分成不同的种类，首先是当汽车是停止状态启动的，另外一种就是我们的汽车是低速度的行驶。第一种是汽车刚启动时的转速，在恶劣环境下，想将汽车发动起来，就要先进行预热，将汽车从低转速转变成正常工作温度的转速，第二种则是将汽车档位处于空挡，松开油门与刹车，使转速处在最低值。这时间汽车的两种不同的速度会保持相对的一致。
汽车发动机抖动的原因大多是指汽车在行驶过程或者启动中发生的车身的振动现象，可能伴随着发动机故障灯的亮起。汽车维修企业人员在进行故障诊断维修时常使用数字式万用表、汽车试灯、故障诊断仪和汽车示波器等检测设备。这种现象说明汽车发生了问题，其中会由这些因素会导致分别是：燃油系统故障，进气系统故障和点火系统故障，其中点火系统的问题是比较多地同时也是比较常见的，所以要先从点火系统开始排查。
图11发动机
三、汽车发动机抖动原因的分析
（一）点火系统的发展由来
点火系统是汽车发动机的重要结构，汽车发动机的点火系统主要经历了根据触点式控制初级电路的蓄电池点火装置，根据晶体管控制电路的电子点火系统。
随着电控点火系统的不断完善，电控系统已经在社会上广泛的开始应用。在绝大多数轿车中传统的点火系统被控制式电子点火系统取代，已获得最佳的动力性，经济性，稳定性以及排放性。
控制式电子点火系统又叫作电子控制点火系统，控制系统接收传感器传来的信号，由点火线圈与火花塞，像点火线圈根据会根据提前角，控制的时间和燃烧的状况来观察。汽车电子系统如图31所示。
图31汽车电子系统
（二）点火系统的工作过程
别克英朗 1.0自吸轿车使用直接点火系统，这种点火系统与传统的点火系统不一样主要的区别还是把传统点火系统触点改成了多变的晶体管。不仅效率变得更快而且大大降低了成本。这种点火系统是利用信号将晶体管链接，从而产生电流最终才能有点火的高压。点火系统具体组成结构如图32所示。
点火系统工作时，会根据节气门的位置来准备最佳点火信号发送给点火线圈，火花塞，信号会发生变化，这时点火控制器中初级电路就会被切断，会由次级电路开始工作，最终使得汽缸内各个火花塞都点火一次。
图32传统点火系统的组成
（三）点火系统的问题分析
目前，我们在汽车上应用的点火装置主要是以电磁感应式点火系统，传统点火系统和电子点火系统，通常在我们点火过程中，有时会发生点火不顺的情况，这时我们就有必要检查火花塞与电瓶，如果电瓶没有问题的话，我们就需要先进行火花塞的外观检查，查看火花塞上面的脏污和电极腐蚀程度，要注意如果看到火花塞电极损坏的迹象，应该要及时更换。因为火花塞的作用是在电极之间点燃混合气体，所以火花塞的工作条件是很差的，它是要经过高气压，受腐蚀性的测试，以及高温的测试。因此火花塞一定要有很高的机械强度，良好的耐腐蚀性和耐热性。
（四）燃油系统问题地分析
燃油系统的问题：燃油系统是汽车的重要组成结构之一，同时它是以电控单元为控制中心，根据设定中的程序来进行工作，这样的好处是准确地控制了混合气的质量同时提高了发动机的充气效率这是因为进气管不需要进行预热从而使得进气温度变低，但是这样的方式也不是都是好处的，它的缺点也很明显，就是系统十分复杂，如果发生故障的话，检查的难度很大，需要非常专业的人员来进行检查，同时检查的成本是十分高昂的。在发动机的工作的过程中，总会不可避免地产生波动。但是我们驾驶员在车身内对于震感不会太明显，这是因为我们汽车的减震系统发挥了很大的效果，它能够极大地减小车身的震动。因此如果我们驾驶员在行驶过程中感受到了颠簸，那么极有可能是因为减震的老化或者损坏从而引起的。
目录
引言 1
一、 汽车发动机的原理及工作过程 1
二、发动机怠速的原理与抖动原因 1
三、汽车发动机抖动原因的分析 2
（一）点火系统的发展由来 2
（二）点火系统的工作过程 3
（三）点火系统的问题分析 4
（四）燃油系统问题地分析 4
（五）进气系统的问题分析 5
四、别克英朗发动机怠速抖动故障案例 5
（一）别克英朗汽车发动机抖动的故障现象 5
（二） 汽车发动机异常抖动的故障分析 5
（三） 汽车发动机异常抖动的故障检修 7
（四）汽车发动机异常抖动总结分析 7
（五）诊断维修注意事项： 8
五、总结 8
致谢 9
参考文献 9
引言
我们现在汽车发动机地抖动是我们现在4s店售后部门难以攻克的一大难题，当汽车发生故障时，发动机运行变得困难，车身可以感觉到明显抖动，使我们驾驶员感受不适，但是等到转速达到3000转时，发动机抖动就会减轻甚至是消失。这就需要我们4s店售后的工作人员从详细检查发动机产生抖动的原因，最终节省顾客的时间，提高维修的进度。
汽车发动机的原理及工作过程
汽车发动机是机动车的动力装置，是机动车的核心部份，能量转换设备。汽车发动机最初由英国发明，因此，汽车发动机定义也来源于英文，它的原义是指那类形成驱动 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ￥351916072$
力的设备装置。伴随着科学技术的发展，大家不断研发出不同用处各种类型的汽车发动机。汽车发动机是将化学能转换为机械动能的设备，点燃气缸内的燃料，形成动力，推动汽车发动机气缸内的活塞往复式运动，从而推动连在活塞上的曲轴和与曲轴相接的曲柄，紧紧围绕曲轴中心点作往复式的圆周运动，而输出驱动力。
汽车发动机工作环境恶劣以及结构复杂是发动机所处环境的显著特征，发动机在实际工作时需要承受较高的温度，这也是导致发动机故障发生没有明显规律可循的主要原因，故障也是在此种情况下发生的。
在汽车发动机故障诊断中，利用感应以及检测技术实现对相关信息的获取，在实际对发动机故障进行分析与诊断时可将上述数据作为主要依据进行，不仅可实现对故障原因的有效查明，同时也可在此基础上实现对故障的准确维修。{汽车发动机如下图11}
二、发动机怠速的原理与抖动原因
一般来讲，汽车怠速是汽车的发动机没有负荷的情况下，进行的做工，我们可以根据它的行驶过程，将我们的怠速分成不同的种类，首先是当汽车是停止状态启动的，另外一种就是我们的汽车是低速度的行驶。第一种是汽车刚启动时的转速，在恶劣环境下，想将汽车发动起来，就要先进行预热，将汽车从低转速转变成正常工作温度的转速，第二种则是将汽车档位处于空挡，松开油门与刹车，使转速处在最低值。这时间汽车的两种不同的速度会保持相对的一致。
汽车发动机抖动的原因大多是指汽车在行驶过程或者启动中发生的车身的振动现象，可能伴随着发动机故障灯的亮起。汽车维修企业人员在进行故障诊断维修时常使用数字式万用表、汽车试灯、故障诊断仪和汽车示波器等检测设备。这种现象说明汽车发生了问题，其中会由这些因素会导致分别是：燃油系统故障，进气系统故障和点火系统故障，其中点火系统的问题是比较多地同时也是比较常见的，所以要先从点火系统开始排查。
图11发动机
三、汽车发动机抖动原因的分析
（一）点火系统的发展由来
点火系统是汽车发动机的重要结构，汽车发动机的点火系统主要经历了根据触点式控制初级电路的蓄电池点火装置，根据晶体管控制电路的电子点火系统。
随着电控点火系统的不断完善，电控系统已经在社会上广泛的开始应用。在绝大多数轿车中传统的点火系统被控制式电子点火系统取代，已获得最佳的动力性，经济性，稳定性以及排放性。
控制式电子点火系统又叫作电子控制点火系统，控制系统接收传感器传来的信号，由点火线圈与火花塞，像点火线圈根据会根据提前角，控制的时间和燃烧的状况来观察。汽车电子系统如图31所示。
图31汽车电子系统
（二）点火系统的工作过程
别克英朗 1.0自吸轿车使用直接点火系统，这种点火系统与传统的点火系统不一样主要的区别还是把传统点火系统触点改成了多变的晶体管。不仅效率变得更快而且大大降低了成本。这种点火系统是利用信号将晶体管链接，从而产生电流最终才能有点火的高压。点火系统具体组成结构如图32所示。
点火系统工作时，会根据节气门的位置来准备最佳点火信号发送给点火线圈，火花塞，信号会发生变化，这时点火控制器中初级电路就会被切断，会由次级电路开始工作，最终使得汽缸内各个火花塞都点火一次。
图32传统点火系统的组成
（三）点火系统的问题分析
目前，我们在汽车上应用的点火装置主要是以电磁感应式点火系统，传统点火系统和电子点火系统，通常在我们点火过程中，有时会发生点火不顺的情况，这时我们就有必要检查火花塞与电瓶，如果电瓶没有问题的话，我们就需要先进行火花塞的外观检查，查看火花塞上面的脏污和电极腐蚀程度，要注意如果看到火花塞电极损坏的迹象，应该要及时更换。因为火花塞的作用是在电极之间点燃混合气体，所以火花塞的工作条件是很差的，它是要经过高气压，受腐蚀性的测试，以及高温的测试。因此火花塞一定要有很高的机械强度，良好的耐腐蚀性和耐热性。
（四）燃油系统问题地分析
燃油系统的问题：燃油系统是汽车的重要组成结构之一，同时它是以电控单元为控制中心，根据设定中的程序来进行工作，这样的好处是准确地控制了混合气的质量同时提高了发动机的充气效率这是因为进气管不需要进行预热从而使得进气温度变低，但是这样的方式也不是都是好处的，它的缺点也很明显，就是系统十分复杂，如果发生故障的话，检查的难度很大，需要非常专业的人员来进行检查，同时检查的成本是十分高昂的。在发动机的工作的过程中，总会不可避免地产生波动。但是我们驾驶员在车身内对于震感不会太明显，这是因为我们汽车的减震系统发挥了很大的效果，它能够极大地减小车身的震动。因此如果我们驾驶员在行驶过程中感受到了颠簸，那么极有可能是因为减震的老化或者损坏从而引起的。
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