汽车零件冲压模具的装配与调试
【摘要】本课题主要介绍了如何进行汽车零件冲压模具的组装与调试，主要包括装配、试模、修模和善后处理这四个部分。通过详细描述如何实践自己的独立动手独立装配模具，以及对试模后存在的问题进行分析从而调修模具，使得最终打出符合客户要求的产品。
目录
引言 1
一、图纸分析 2
(一)产品、料带图分析 2
(二)模具总装图及零件图分析 3
二、收取装配零件和模板 4
(一)收取零件 4
(二)零件装配前的处理 4
三、模具装配 6
(一)上模组装 6
(二)下模组装 7
(三)合模切纸 8
(四)脱料板装配 8
(五)合模外导柱灌胶 9
四、模具装配完成后首试 9
(一)选择冲床试模打样 9
(二)检测产品以及首试时出现的问题 11
五、修模与调试 11
(一) 根据问题进行修模 11
(二)修模完成后再次试模和打样 11
六、打OK样及模具善后 12
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
引言
本人选取得课题是汽车零件冲压模具的装配和调试，这与本人在校所选模具设计与制造专业对口，当代社会人门的生活水平不断的提高，汽车作为人们的代步工具之一，其需求也在不断的增加，随之而来汽车的质量和安全问题就显得尤为重要。所以对汽车模具的行业的要求也越来越高，通过对汽车零件模具的装配与调试介绍了如何提高模具制造精度，制造出合格的工业产品。
此次论文是连接头是通过对汽车零件模具的装配与调试介绍了如何提高模具制造精度，制造出合格的工业产品。主要分析讲述了如何装配模具；如何根据打样产品分析模具问题以及如何根据出现的问题对模具进行调试。
汽车模具行业确实是对技术和资紧要求比较高的行业之一，通过对汽车模具的装配和调试，让我不仅对模具行业有了深刻的了解与认识，同时也对汽车制造这一行业，有了不一样的认识。我相信结合本人在校学习的理论知识，再结合在实习公司的实践，日积月累，通过实践将所学的知识充分利用，一定会充分提高自己的
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
。
一、图纸分析
(一)产品图分析
1.产品外形图（图11所示）
该产品是是欧洲福特B479汽车的前三角窗饰条，汽车前三角窗在现代轿车上广泛采用，其目的就是避免开关车门的时候车窗过度倾斜造成驾驶员看不到侧视镜。汽车三角窗饰条则是安装在三角车窗外的金属饰品，一般都是不锈钢材料，然后镀上一层铬，防锈防腐蚀。三角窗饰条主要还是包裹汽车三角窗外边缘，起保护和美化的作用。由产品图可知此次的模具是单工序的落料模具。但由于产品毛刺要求较高0.05mm，属于精密模具对加工要求较高。
（1）尺寸和毛边要求
该产品的尺寸由图可知，有详细的尺寸标注。产品周边毛刺要求不大于0.05mm
图11产品图
2．料带图分析
该产品选择的材料是镜面不锈钢材料。（图12所示）
料带宽度为496mm，分左右区错位打样，这样的布局可以最大化的利用好料条材料，节约了成本，避免了不必要的浪费。
图12 MTGP003模具料带图
(二) 模具总装图及零件图分析
1．模具总装图（图13所示）
图13 MTGP003模具总装图
由装配图可以看出，此套模具主要有八块大板块，分别是下托板、下模座、下垫板、下模板、拖料板、上夹板、上垫板、上模座。然后还有四块下垫脚。再看模具的闭模高度是358.2mm，故后续模具试模时因选择160T的冲床试模。（关于试模冲床的选择这里就先不做说明，下文会详细说明。）装配图的审看很重要，通过对模具装配图的审看我们能了解到该模具的大小和基本结构，在心里打好框架，头脑里可以想象出模具装配完成的大概样子，这样一来对我们接下来的模具组装就会有不小的帮助，而不至于不知如何下开始装模。
2．零件图分析（图14所示）
图14 MTGP003模具冲头图
这是MTGP003这套模具的左右两个冲头，图中标注了冲头顶料销和螺丝孔的定位定型尺寸，可以看到N两个顶料销孔大小为3.1mm，三个固定螺丝孔为M10。
模具冲头是用来冲裁产品材料的，一般都是选用较硬的材料所制，要求立角锋利，故千万不可以做倒角处理的。一般冲头只有上面58mm左右部分是刀口，仔细观察可以发现刀口部位的颜色和非刀口的颜色是明显不同的，刀口部分颜色为偏灰色一点，而非刀口颜色则偏暗一点，这也是判定零件刀口的方法之一。
二、收取装配零件和模板
(一)收取零件
收取零件要根据图纸上的信息到相应的地点去收取零件，避免找不到零件而耽误了装模进度。一般零件有四处存放的地点，分别是机加工钻床处、机加工CNC处、线切割处、磨床处。
所以我们在收取零件时要看清楚该零件需要经过哪些加工步骤，这样就能准确快速的在相应的地点找到我们所需零件。
(二)零件装配前的处理
1.首先将收取到的零件进行分区域摆放整齐，此次MTGP003的这套落料模我将其分分为三个部分进行组装，分别是上模组装、下模组装以及托板的装配。因此我将收取到的零件划分好这三大区域摆放整齐，方便接下来的组装。
2.第二步，就是将收到的零件以及板块结合图纸进行仔细的查看，看看有没有什么尺寸上的加工错误或者是漏加工。检查完毕后合格的零件将接下来处理，有错加工或者漏加工的零件则需要拿给机加工进行返修。
3.接着第三步，就是对零件和模板进行倒角处理。倒角选用电动打磨机或者气动风模机进行倒角（图21所示）一般零件周边立脚，以及长直边我们选用电动打磨机；当遇到一些小孔和较小的槽则是选用气动风磨机进行倒角会更加方便一些。
电动打磨机 气动风模机
图21 倒角工具
倒角时要注意分辨清楚哪里可以倒角，哪些地方是不可以倒角的。一般可以倒角的像零件外轮廓，以及一些避位槽以及避位孔，还有就是非工作区的立脚都是可以倒角的。关于外轮廓也要注意是不是板块拼接外轮廓，板块拼接的外轮廓是不可以倒角的。再就是一般零件的正面不要去倒角，只有你确定可以倒角的才去倒角，零件正面要在装配中根据实际情况看是否需要倒角，最后就是刀口是绝对不能倒角，刀口是进行切料的要保证锋利。
这里补充说明一下关于刀口的判定方法:
①根据刀口颜色，一般刀口部位的颜色和非刀口的颜色是明显不同的，刀口部分颜色为偏灰色一点，而非刀口颜色则偏暗一点，这一点上文也提到过。
目录
引言 1
一、图纸分析 2
(一)产品、料带图分析 2
(二)模具总装图及零件图分析 3
二、收取装配零件和模板 4
(一)收取零件 4
(二)零件装配前的处理 4
三、模具装配 6
(一)上模组装 6
(二)下模组装 7
(三)合模切纸 8
(四)脱料板装配 8
(五)合模外导柱灌胶 9
四、模具装配完成后首试 9
(一)选择冲床试模打样 9
(二)检测产品以及首试时出现的问题 11
五、修模与调试 11
(一) 根据问题进行修模 11
(二)修模完成后再次试模和打样 11
六、打OK样及模具善后 12
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
引言
本人选取得课题是汽车零件冲压模具的装配和调试，这与本人在校所选模具设计与制造专业对口，当代社会人门的生活水平不断的提高，汽车作为人们的代步工具之一，其需求也在不断的增加，随之而来汽车的质量和安全问题就显得尤为重要。所以对汽车模具的行业的要求也越来越高，通过对汽车零件模具的装配与调试介绍了如何提高模具制造精度，制造出合格的工业产品。
此次论文是连接头是通过对汽车零件模具的装配与调试介绍了如何提高模具制造精度，制造出合格的工业产品。主要分析讲述了如何装配模具；如何根据打样产品分析模具问题以及如何根据出现的问题对模具进行调试。
汽车模具行业确实是对技术和资紧要求比较高的行业之一，通过对汽车模具的装配和调试，让我不仅对模具行业有了深刻的了解与认识，同时也对汽车制造这一行业，有了不一样的认识。我相信结合本人在校学习的理论知识，再结合在实习公司的实践，日积月累，通过实践将所学的知识充分利用，一定会充分提高自己的
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
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一、图纸分析
(一)产品图分析
1.产品外形图（图11所示）
该产品是是欧洲福特B479汽车的前三角窗饰条，汽车前三角窗在现代轿车上广泛采用，其目的就是避免开关车门的时候车窗过度倾斜造成驾驶员看不到侧视镜。汽车三角窗饰条则是安装在三角车窗外的金属饰品，一般都是不锈钢材料，然后镀上一层铬，防锈防腐蚀。三角窗饰条主要还是包裹汽车三角窗外边缘，起保护和美化的作用。由产品图可知此次的模具是单工序的落料模具。但由于产品毛刺要求较高0.05mm，属于精密模具对加工要求较高。
（1）尺寸和毛边要求
该产品的尺寸由图可知，有详细的尺寸标注。产品周边毛刺要求不大于0.05mm
图11产品图
2．料带图分析
该产品选择的材料是镜面不锈钢材料。（图12所示）
料带宽度为496mm，分左右区错位打样，这样的布局可以最大化的利用好料条材料，节约了成本，避免了不必要的浪费。
图12 MTGP003模具料带图
(二) 模具总装图及零件图分析
1．模具总装图（图13所示）
图13 MTGP003模具总装图
由装配图可以看出，此套模具主要有八块大板块，分别是下托板、下模座、下垫板、下模板、拖料板、上夹板、上垫板、上模座。然后还有四块下垫脚。再看模具的闭模高度是358.2mm，故后续模具试模时因选择160T的冲床试模。（关于试模冲床的选择这里就先不做说明，下文会详细说明。）装配图的审看很重要，通过对模具装配图的审看我们能了解到该模具的大小和基本结构，在心里打好框架，头脑里可以想象出模具装配完成的大概样子，这样一来对我们接下来的模具组装就会有不小的帮助，而不至于不知如何下开始装模。
2．零件图分析（图14所示）
图14 MTGP003模具冲头图
这是MTGP003这套模具的左右两个冲头，图中标注了冲头顶料销和螺丝孔的定位定型尺寸，可以看到N两个顶料销孔大小为3.1mm，三个固定螺丝孔为M10。
模具冲头是用来冲裁产品材料的，一般都是选用较硬的材料所制，要求立角锋利，故千万不可以做倒角处理的。一般冲头只有上面58mm左右部分是刀口，仔细观察可以发现刀口部位的颜色和非刀口的颜色是明显不同的，刀口部分颜色为偏灰色一点，而非刀口颜色则偏暗一点，这也是判定零件刀口的方法之一。
二、收取装配零件和模板
(一)收取零件
收取零件要根据图纸上的信息到相应的地点去收取零件，避免找不到零件而耽误了装模进度。一般零件有四处存放的地点，分别是机加工钻床处、机加工CNC处、线切割处、磨床处。
所以我们在收取零件时要看清楚该零件需要经过哪些加工步骤，这样就能准确快速的在相应的地点找到我们所需零件。
(二)零件装配前的处理
1.首先将收取到的零件进行分区域摆放整齐，此次MTGP003的这套落料模我将其分分为三个部分进行组装，分别是上模组装、下模组装以及托板的装配。因此我将收取到的零件划分好这三大区域摆放整齐，方便接下来的组装。
2.第二步，就是将收到的零件以及板块结合图纸进行仔细的查看，看看有没有什么尺寸上的加工错误或者是漏加工。检查完毕后合格的零件将接下来处理，有错加工或者漏加工的零件则需要拿给机加工进行返修。
3.接着第三步，就是对零件和模板进行倒角处理。倒角选用电动打磨机或者气动风模机进行倒角（图21所示）一般零件周边立脚，以及长直边我们选用电动打磨机；当遇到一些小孔和较小的槽则是选用气动风磨机进行倒角会更加方便一些。
电动打磨机 气动风模机
图21 倒角工具
倒角时要注意分辨清楚哪里可以倒角，哪些地方是不可以倒角的。一般可以倒角的像零件外轮廓，以及一些避位槽以及避位孔，还有就是非工作区的立脚都是可以倒角的。关于外轮廓也要注意是不是板块拼接外轮廓，板块拼接的外轮廓是不可以倒角的。再就是一般零件的正面不要去倒角，只有你确定可以倒角的才去倒角，零件正面要在装配中根据实际情况看是否需要倒角，最后就是刀口是绝对不能倒角，刀口是进行切料的要保证锋利。
这里补充说明一下关于刀口的判定方法:
①根据刀口颜色，一般刀口部位的颜色和非刀口的颜色是明显不同的，刀口部分颜色为偏灰色一点，而非刀口颜色则偏暗一点，这一点上文也提到过。
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