装载机传动系统变速机构优化设计(附件)

毕业设计说明书(论文)中文 毕业设计说明书(论文)中文 随着主机性能要求的提高和变化，逐渐显现目前国内ZL50装载机传动系配置较单一、陈旧的不足。所以有必要对于装载机传动系变速机构进行优化。 本论文在对装载机变速器及轮边减速器结构和工作原理进行研究分析后，运用遗传算法，确定装载机变速器及轮边减速器优化的设计变量为齿数、模数、齿宽系数；目标函数为体积以及约束条件为传动条件、强度条件。使用MATLAB优化工具箱进行优化计算，得出优化后的结构参数。最后使用AutoCAD绘制优化后的结构工程图纸。 关键词：装载机, 变速箱, 轮边减速器, 优化设计, MATLAB

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