互联网+背景下顺丰速运定制化快递模式设计
随着电商经济的快速发展，快件速运的定制化模式的支撑作用日益明显。本文从顺丰速运的快递发展现状出发，分析了顺丰速运快递目前存在的传统快递模式比较落后、定制化服务水平较低、客户信息反馈不及时三个问题，在此基础上，构建以“互联网+”背景下顺丰速运快递定制化模式，进而建立了“互联网+”背景下顺丰定制化模型，然后提出了“互联网+”背景下定制化快递模式运作的多目标优化模型，最后运用层次分析法对“互联网+”背景下顺丰速运快递定制化模式进行了评价。实例表明，该研究思路方法具有科学性与可行性。本文的的研究成果对“互联网+”背景下顺丰速运定制化模式的发展具有启示作用。 关键词互联网+，定制化，快递模式
目录
1.引 言 1
2.快递模式设计理论依据 1
2.1“互联网+”环境下快递概念 1
2.1.1“互联网+”概念 1
2.1.2“互联网+”背景下快递概念 1
2.2定制化服务概述 2
2.1.1定制化服务概念 2
2.1.2定制化分类方法 2
2.1.3发展定制化模式原因 2
3.顺丰速运现状及问题分析 3
3.1顺丰速运发展现状 3
3.2顺丰现有的快递模式分析 3
3.3快递企业面临的风险 4
3.3.1快递业务量增速将放缓 4
3.3.2落地配逐步蚕食快递业务 4
3.3.3订单的决策权改变 5
3.3.4供应链综合服务发展趋势 5
3.3.5民营快递的基因，成为最大的挑战 5
3.3.6上市后之后白热化的竞争 5
3.3.7电商自建物流的冲击 5
4.基于“互联网+”背景下顺丰速运定制化快递模式设计 6
4.1定制化模式模型 6
4.1.1客户快递需求分析 7
4.1.2快递细分 7
4.1.4快递产品模块化 11
4..1.5快递服务水平的设计 12
4.2“互联网+”背景下定制化快递配送模式运作优化 13
4.2.1模型介绍 13
4.2.2模型建立 14 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
4.2.3模型假设与符号 14
4.2.4目标函数及约束条件 15
4.2.5基于偏好的多目标进化算法 16
4.2.6算例 16
4.3“互联网+”背景下定制化快递模式评价 20
结 论 24
致 谢 25
参考文献 26
附 件 28
1.引 言
2015年两会，国务院提出“互联网+”计划，自此“互联网+”完成了从网络热词到国家战略的转变。中国电子商务10年快速的发展促进了快递行业的发展，如果没有电子商务，中国的快递业还是B2B合同快递。B2C和B2C对快递服务的需求,加快了快递在过去的十年里中国的转型升级,使很多快递企业在2016年和2016年成功上市。事实上，电子商务和快递就像左腿和右腿一样，只有协调发展，才能运行。今天成功的电子商务平台是建立在自我构建或自我控制的快递之上，没有快递作为核心的电子商务平台，已开始被时代淘汰。但对互联网的过度依赖，也可能成为快速发展行业的潜在风险。许多快递公司的领导者相信价格的竞争会导致微薄的利润和糟糕的服务质量。议价的能力之所以降低就是由于对电子商务的过度依赖，对于低端服务供应过剩以及高端服务的短缺表明，这个行业正面临着一个即将到来的转变。企业转型最重要的出发点就是以客户为中心，快递企业也不例外，定制化快递服务已经开始成为热点[1]。
2.快递模式设计理论依据
2.1“互联网+”环境下快递概念
2.1.1“互联网+”概念
“互联网+”是一种全新的生态发展模式，是一种科学利用现代信息技术和网络平台的一种和传统企业的组合。“互联网+”充分利用了网络的包容性、开放性和广+泛参与性的，是积极构建共享平台和生态系统，来促进全民共同参与、促进传统的自主创新、促进不断创新的一种科技手段[2]。
2.1.2“互联网+”背景下快递概念
“互联网+”和快递结合，目的就是加快跨区域跨行业的快递信息服务，提供供需信息的高效运转，建立智能处理系统，优化快递运作流程，提高快递服务的效率，强化自动化智能水平、降低快递成本等。[3]为快递供应结构改革、基础设施等几个关键领域提供技术支持。因此，互联网与快递的结合讲促进快递业的发展。特别是“互联网+”为快递服务改革提供技术支持手段。例如，快递公司可以通过共享信息降低存储成本，进而减少库存和仓储时间。可以建立实时监控系统把握整个快递过程，然后进行资源共享，改革整个流程，优化快递资源配置和运输分工模式来降低快递成本，也可以通过整个配送网络进行优化，资源共享，促进快递信息共享，资源配置和快递设备等的发展。
2.2定制化服务概述
2.1.1定制化服务概念
定制化服务制让客户参与到产品当中来，能够满足客户特有的需求的一种定制化服务。定制化服务最重要的是，它既可以给消费者个性感，又不存在过度生产。定制服务以客户需求为中心，创造客户价值，为了实现制造企业的服务导向制造企业制造创新，客户往往有个性化的经验分享，容易形成放大效应[4]。
2.1.2定制化分类方法
定制化方法主要分为四种，第一种是按单销售，主要就是根据现有产品，按照客户需求完成拣货；第二种是按订单装配，就是根据现有的零部件按照客户特殊要求完成组合装配；第三种是按订单制造，也是根据现有零部件，但是要按照客户要求进行变形设计、制造、装配来完成产品。第四种是按单设计，这就要从供应商，原材料要求，设计产品，制造产品，成品交付等环节，都要按照客户要求来完成。大规模的个性化定制确实有助于企业开拓新的市场，并且可以满足大规模个性化市场的需求，满足那些标准化产品不能满足的客户[5]。但是，原始的大规模定制首先是没有效率，其次是浪费成本，还有可能在时间和成本上满足不了客户的需求，那么就会失去现有客户。不仅是失去了客户资源，还破坏了企业的形象。因此，要建立低成本高效率的供应模式，才能使定制化服务得以实现。
目录
1.引 言 1
2.快递模式设计理论依据 1
2.1“互联网+”环境下快递概念 1
2.1.1“互联网+”概念 1
2.1.2“互联网+”背景下快递概念 1
2.2定制化服务概述 2
2.1.1定制化服务概念 2
2.1.2定制化分类方法 2
2.1.3发展定制化模式原因 2
3.顺丰速运现状及问题分析 3
3.1顺丰速运发展现状 3
3.2顺丰现有的快递模式分析 3
3.3快递企业面临的风险 4
3.3.1快递业务量增速将放缓 4
3.3.2落地配逐步蚕食快递业务 4
3.3.3订单的决策权改变 5
3.3.4供应链综合服务发展趋势 5
3.3.5民营快递的基因，成为最大的挑战 5
3.3.6上市后之后白热化的竞争 5
3.3.7电商自建物流的冲击 5
4.基于“互联网+”背景下顺丰速运定制化快递模式设计 6
4.1定制化模式模型 6
4.1.1客户快递需求分析 7
4.1.2快递细分 7
4.1.4快递产品模块化 11
4..1.5快递服务水平的设计 12
4.2“互联网+”背景下定制化快递配送模式运作优化 13
4.2.1模型介绍 13
4.2.2模型建立 14 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: @351916072@
4.2.3模型假设与符号 14
4.2.4目标函数及约束条件 15
4.2.5基于偏好的多目标进化算法 16
4.2.6算例 16
4.3“互联网+”背景下定制化快递模式评价 20
结 论 24
致 谢 25
参考文献 26
附 件 28
1.引 言
2015年两会，国务院提出“互联网+”计划，自此“互联网+”完成了从网络热词到国家战略的转变。中国电子商务10年快速的发展促进了快递行业的发展，如果没有电子商务，中国的快递业还是B2B合同快递。B2C和B2C对快递服务的需求,加快了快递在过去的十年里中国的转型升级,使很多快递企业在2016年和2016年成功上市。事实上，电子商务和快递就像左腿和右腿一样，只有协调发展，才能运行。今天成功的电子商务平台是建立在自我构建或自我控制的快递之上，没有快递作为核心的电子商务平台，已开始被时代淘汰。但对互联网的过度依赖，也可能成为快速发展行业的潜在风险。许多快递公司的领导者相信价格的竞争会导致微薄的利润和糟糕的服务质量。议价的能力之所以降低就是由于对电子商务的过度依赖，对于低端服务供应过剩以及高端服务的短缺表明，这个行业正面临着一个即将到来的转变。企业转型最重要的出发点就是以客户为中心，快递企业也不例外，定制化快递服务已经开始成为热点[1]。
2.快递模式设计理论依据
2.1“互联网+”环境下快递概念
2.1.1“互联网+”概念
“互联网+”是一种全新的生态发展模式，是一种科学利用现代信息技术和网络平台的一种和传统企业的组合。“互联网+”充分利用了网络的包容性、开放性和广+泛参与性的，是积极构建共享平台和生态系统，来促进全民共同参与、促进传统的自主创新、促进不断创新的一种科技手段[2]。
2.1.2“互联网+”背景下快递概念
“互联网+”和快递结合，目的就是加快跨区域跨行业的快递信息服务，提供供需信息的高效运转，建立智能处理系统，优化快递运作流程，提高快递服务的效率，强化自动化智能水平、降低快递成本等。[3]为快递供应结构改革、基础设施等几个关键领域提供技术支持。因此，互联网与快递的结合讲促进快递业的发展。特别是“互联网+”为快递服务改革提供技术支持手段。例如，快递公司可以通过共享信息降低存储成本，进而减少库存和仓储时间。可以建立实时监控系统把握整个快递过程，然后进行资源共享，改革整个流程，优化快递资源配置和运输分工模式来降低快递成本，也可以通过整个配送网络进行优化，资源共享，促进快递信息共享，资源配置和快递设备等的发展。
2.2定制化服务概述
2.1.1定制化服务概念
定制化服务制让客户参与到产品当中来，能够满足客户特有的需求的一种定制化服务。定制化服务最重要的是，它既可以给消费者个性感，又不存在过度生产。定制服务以客户需求为中心，创造客户价值，为了实现制造企业的服务导向制造企业制造创新，客户往往有个性化的经验分享，容易形成放大效应[4]。
2.1.2定制化分类方法
定制化方法主要分为四种，第一种是按单销售，主要就是根据现有产品，按照客户需求完成拣货；第二种是按订单装配，就是根据现有的零部件按照客户特殊要求完成组合装配；第三种是按订单制造，也是根据现有零部件，但是要按照客户要求进行变形设计、制造、装配来完成产品。第四种是按单设计，这就要从供应商，原材料要求，设计产品，制造产品，成品交付等环节，都要按照客户要求来完成。大规模的个性化定制确实有助于企业开拓新的市场，并且可以满足大规模个性化市场的需求，满足那些标准化产品不能满足的客户[5]。但是，原始的大规模定制首先是没有效率，其次是浪费成本，还有可能在时间和成本上满足不了客户的需求，那么就会失去现有客户。不仅是失去了客户资源，还破坏了企业的形象。因此，要建立低成本高效率的供应模式，才能使定制化服务得以实现。
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